锁电锁功率的进来聊聊

锁不锁电 锁不锁功率 难道我一个跑了17万公里的专职司机不知道嘛 锁电正常 到达一定公里数都会锁 哪吒只是其中之一。

我跑的不少啊也13万多了锁不锁电只有自己知道的

我特么就没过30 基本20左右 要点逼脸不 卖不好还这样搞

我快充百分之20到80% 刚开始190几 A 冲到50%后120-140A 百分之80后面就是38a左右

锁电 锁充电功率 锁电机输出功率，我现在是三锁 离谱他妈给离谱开门 离谱到家了

说的 升级系统后我说咋不打滑了下雨天起步啥的

我现在400电话直接打不通了 上班时间

对这个牌子已经无语了，我只能做到劝诫身边想买电车的朋友。

锁功率这只是开始，锁电 锁电机 在后面呢。威马比亚迪也同样遭遇

是的、以前充电功率能到 60KW、现在就三四十KW 的功率了、差的一批、续航也垃圾。

并不是 53.4度三元锂 两个月前就锁了7-8度电，现在更离谱了，锁了十度都不止。

那就麻烦，这肯定是有一两个单格压差严重，不是宁德电芯吧

我车已经16万公里了，从最开始跑到现在，车子能充多少度电池 我很清楚，电池容量是54.3度的，跑干掉能充到57度左右。 因为充电有损耗 只会充的多 不会充的少。

锁充电功率是都锁，你这还好 还没开始锁电 锁电机呢慢慢来 一个都少不了

充电功率 还是电机功率

都锁了 没发现起步路上有水不打滑了

还有一个锁电机功率呢一个个来

我这三锁了，锁电 锁充电功率 锁电机功率。锁电10度 功率锁到高峰120A 平峰80A 末尾30A，电机功率满电踩只有80kw， 半电踩只有70。

什么车型？

哈哈一样，天热的时候还能干到90kw功率输出， 现在天冷了 哪怕满电 也最多70了 不用去4儿子店 他们不会承认的 纯属浪费时间