我也是首选混动300,今天去也试驾了一下猛龙,开起来感觉就是一个suv,没啥特别的,刚好4s门口有两个滑轮组,我提出要试一下用滑轮组模拟交叉轴(一个滑轮组放在右前轮,一个换轮组放在了左后轮),也是想看看电子限滑的能力,也是想看看有没有必要选差速锁,但有一点点失望,那个滑轮组我觉得只需要很小的力就能脱困。在默认模式下,轮子打滑并不能脱困,切换到四驱模式,会打滑个几秒然后可以脱困,但是给人感觉很迟钝,也不怎么介入。因为那个滑轮组很简单很小,感觉一两个人之间就能把车推过去,四驱模式通过的都没有那么从容,要是真的遇到个小交叉轴什么的没有差速锁不知道能不能过得去。
确实差锁速才是提升越野能力的东西,有轮子空转没锁真的不太可能脱困,猛龙其实和其他城市SUV还是不同的,猛龙无可厚非可以算轻越野了,或者越野入门级。我后面会发我亲身的短途穿越,弱肯定比坦克系列弱的,强也绝对比包括大狗在内的其他SUV强的。
很多四驱车型没锁,但四驱能力并不差,电控做的好 电子限滑做的很好,检测到一侧车轮打滑会立刻向打滑车轮施加刹车力,这样另一侧有附着力的车轮就可以获得动力。很显然哈弗的调教并不好,电子限滑能力不佳,脱困能力依赖于机械差速锁,差速锁又需要加钱(很多东西需要额外选配),实际售价已经很高了,使得性价比一般。
@AutomanX:确实差锁速才是提升越野能力的东西,有轮子空转没锁真的不太可能脱困,猛龙其实和其他城市SUV还是不同的,猛龙无可厚非可以算轻越野了,或者越野入门级。我后面会发我亲身的短途穿越,弱肯定比坦克系列弱的,强也绝对比包括大狗在内的其他SUV强的。
今天在曲靖订的只给了上牌500
你的优惠多少?我11月30订的,没有手续费和上牌费。
我去谈曲靖我感觉就是当我是冤大头,套路太深了
刚订完,顶配加选装10000 赠送:五千油卡(提车三天内给到)+全车镀膜+车窗贴膜(五年质保)+五年基础保养+七年免息贷款服务费0+脚垫香水抱枕
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七万两年免息
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