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    猛龙试驾后,价格

    2023-12-03发布于:哈弗猛龙PHEV车友圈

    今天试驾。不知道越野能力怎么样,了解的一切都中规中矩,也没有亮点的地方,看过捷途,从配置角度,差不多价位的捷途功能更多。反正这两车都是作为300的备选,我在等300插混,然后再选。顺便一提,看了豹子,内饰我很喜欢,但是外观更喜欢400,可能最后也会考虑这俩,最后附上价格

    作者提到的车系:


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      小超Jimmy

      哈弗猛龙PHEV车主·车龄1年

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      7万2年的免息,在长沙也是要收收3千的金融服务费。奇怪了,厂家提供的,怎么还有服务费?

      评论发表于2023-12-03
    • 我也是首选混动300,今天去也试驾了一下猛龙,开起来感觉就是一个suv,没啥特别的,刚好4s门口有两个滑轮组,我提出要试一下用滑轮组模拟交叉轴(一个滑轮组放在右前轮,一个换轮组放在了左后轮),也是想看看电子限滑的能力,也是想看看有没有必要选差速锁,但有一点点失望,那个滑轮组我觉得只需要很小的力就能脱困。在默认模式下,轮子打滑并不能脱困,切换到四驱模式,会打滑个几秒然后可以脱困,但是给人感觉很迟钝,也不怎么介入。因为那个滑轮组很简单很小,感觉一两个人之间就能把车推过去,四驱模式通过的都没有那么从容,要是真的遇到个小交叉轴什么的没有差速锁不知道能不能过得去。

      评论发表于2023-12-03
      • 确实差锁速才是提升越野能力的东西,有轮子空转没锁真的不太可能脱困,猛龙其实和其他城市SUV还是不同的,猛龙无可厚非可以算轻越野了,或者越野入门级。我后面会发我亲身的短途穿越,弱肯定比坦克系列弱的,强也绝对比包括大狗在内的其他SUV强的。

        回复发表于2023-12-04
      • 很多四驱车型没锁,但四驱能力并不差,电控做的好 电子限滑做的很好,检测到一侧车轮打滑会立刻向打滑车轮施加刹车力,这样另一侧有附着力的车轮就可以获得动力。很显然哈弗的调教并不好,电子限滑能力不佳,脱困能力依赖于机械差速锁,差速锁又需要加钱(很多东西需要额外选配),实际售价已经很高了,使得性价比一般。

        @AutomanX确实差锁速才是提升越野能力的东西,有轮子空转没锁真的不太可能脱困,猛龙其实和其他城市SUV还是不同的,猛龙无可厚非可以算轻越野了,或者越野入门级。我后面会发我亲身的短途穿越,弱肯定比坦克系列弱的,强也绝对比包括大狗在内的其他SUV强的。

        回复发表于2023-12-04
    • 今天在曲靖订的只给了上牌500

      评论发表于2023-12-03
      • 你的优惠多少?我11月30订的,没有手续费和上牌费。

        回复发表于2023-12-03
      • 我去谈曲靖我感觉就是当我是冤大头,套路太深了

        回复发表于2023-12-04
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      AutomanX

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      我已经简单的跑了山做了次林间穿越,可以来问我

      评论发表于2023-12-04
      • 我跑了一趟皖南川藏线

        回复发表于2023-12-09
      • 不开差速锁够用吗?

        回复发表于2023-12-10
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      struggle169943125

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      刚订完,顶配加选装10000 赠送:五千油卡(提车三天内给到)+全车镀膜+车窗贴膜(五年质保)+五年基础保养+七年免息贷款服务费0+脚垫香水抱枕

      评论发表于2023-12-10
    • 看来销量还是太好了,,不着急就等

      评论发表于2023-12-03
      • 狗看了都摇头

        评论发表于2023-12-04

        回复楼主


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