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不好意思，放在全球，的确人家混的好
评论发表于2023-12-05高不高端这个东西，靠嘴巴讲没用的，就看平均售价。 单车平均售价，才是一个最客观的因素。 中国品牌比较多，就拿国内销量最好的迪子来说，他在中国市场的销售均价已经超过了大众。 同样没有关税的北汽现代和东风起亚，你平均售价能超得过南北大众吗？ 如果比亚迪要把腾势和方程豹算进来，觉得不公平的话，思密达也可以把杰尼塞斯一起算进来。 光光定高价，其实没什么用，关键你要定高价的情况下卖得出去。 腾势卖40万，他就是卖得出去，你捷尼赛思就是卖不出去，咋办呢？
评论发表于2023-12-04不咋办，反正有人买无所谓，欧美订单排到两年以后
回复发表于2023-12-04恭喜啊你赚了大钱
@现代集团橙老师：不咋办，反正有人买无所谓，欧美订单排到两年以后
回复发表于2023-12-04
这是优惠价不是指导价吧，定价100万就高端了？
评论发表于2023-12-03百万级韩系也有啊，Genesis X定价都200以上了，还有G90加长版
回复发表于2023-12-0413万的胜达哪里找？
@现代集团橙老师：百万级韩系也有啊，Genesis X定价都200以上了，还有G90加长版
回复发表于2023-12-06
人家在国外活得很好，而且卖得贵，利润最大是欧美市场，中国是最大市场但不是最强10万内汽车占比很大。
评论发表于2023-12-10斯柯达在国外都比现代牛在中国不一样不行，你们喷斯柯达的时候呢
回复发表于2023-12-13
不用看高不高端，看看全球销量，中国车企有什么可以装的呢
评论发表于2023-12-08
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