我的摩托车的实用性改装

#摩托车改装笔记我个人对于机动车改装的理解，是持偏保守思路的。因为我觉得，主机厂通过设计师和工程师的设计与调教，整体出厂的车辆应该是在各项参数上面的总分比较高的，也就是说绝对不会有明显的短板存在，所以千万不要随便动它的大件，否则容易出现反向改装的效果。所以我心目中的实用改装，就是能够实现车辆原来没有的功能。尤其是在小细节方面，这样可以做到花最少的钱办最大的事。如果是对于汽车来讲，因为它各种功能已经非常全面了，所以我个人认为也基本用不着改装了，最多就是加个手机支架啥的。但是对于摩托车来讲，由于车辆不是全包围的性质，所以就有很多功能需要车主在后期进行改装，或者称为改造。 下面我拿自己的四台摩托车作为实例，分享一些自己的粗浅见解。 我觉得对于摩托车来说，首先要解决导航的问题。如果你的车比较新，车机系统自带导航，或者是仪表支持手机互联导航的话，那就比较简单了，车主可以直接使用仪表盘的屏幕进行导航。但是大部分的车子并不具备这样的功能，所以就必须加装一个手机支架。有了它，你就可以把手机放在上面，按照电子地图自由飞翔了。当然，这里面还有一些细节。就是在摩托车过颠簸路面时，手机支架有可能会让你的手机脱落，或者是把手机颠坏，尤其是摄像头，所以最好还是选一款靠谱的手机支架。比如某些品牌推出来的手机支架自带减震模块，就不用担心颠坏手机摄像头的事了。而且还有自带防盗螺丝的，用起来会更放心。甚至还有支持有线或者无限充电的支架，功能更为强大，现在一两百块钱就可以买到了。最后，在选择自己爱车的手机支架时，一定要匹配好样式，选好了车把款、镜座款还是螺丝球头转接款哪款更合适，千万不要买错了浪费钱。此项改装的升级成本约为10-300元。 再者，我认为防护杠或者防摔棒（球）都是比较实用的改装配件。在没有增加太多成本的情况下，可以最大限度的保护车子和发动机。在原地倒车或者摔车的情况下，也可以把损失尽量减小一些。而且从整体外观的美观性角度看，也不会破坏很多，甚至是有加分。当然，老司机可以直接忽略这点。但如果你是新手的话，最好还是配上一副，至少在心理层面会更安心。 此项改装升级成本约为100-1000元。 另外，有的车型时间久了会出现侧撑太斜趴的情况，感觉稍微刮阵风就可以把车子吹到的样子。或者是原厂的边撑太小了，在非铺装路面无法起到稳定支撑的效果。这时就可以考虑加装一块这样的大面积脚撑垫。一方面是增加了接地面积更加稳定，另一方面就是垫片有一定的厚度，可以让车身更起来一些。当然，如果你的边撑效果已经令车子比较直立了，就不要再加这个垫片了，否则它会令车子更加的直立，稳定性反而被弱化了。此项改装成本约为20-50元。 如果你是骑挡车，又对自己鞋子比较爱惜的话，可以在离合器档杆上面加一个保护套，这样就不会把鞋子磨得不好看啦。 此项改装成本约为10-30元。 另外，如果自己的车子原厂配的不是油封链条的话，可以自己升级成油封链。因为普通链条跑个几百公里就松了，很可能异响也就跟着来了，时间久了就比较的烦人。如果升级成油封链条，紧链条的间隔就会大大拉长，基本上两千公里调整一下就可以了，而且油封链的静音效果也会有所提升。唯一的劣势是，油封链的传动效率会稍微折扣一点点，不过这点变化大部分车主都感觉不到的。此项改装成本约为100-500元。 最后说下改车身颜色，现在也是比较流行和实用的。毕竟给用久了的车子贴个全身车衣，几乎有了焕然一新的感觉。而且现在去车管所给摩托车改色备案，是最简单的，走一遍手续再交十块钱换个新的行驶证就完事儿了。不过在选择贴纸的时候，最好选贵一点四五百块钱的，这样不喜欢撕掉会更简单，基本不会有残留物在上面。如果是那种两百块钱左右的，撕的时候可能需要吹风机的热风配合一下，另外撕完了的残胶需要再用柏油清洗剂处理干净。 此项改装成本约为200-600元（找车行贴需另加手工费500元左右）。 上面这几个都是我自己实践过的小改装，基本上花的费用都不算多，也没有改变车辆自身涉及到驾驶或操控的地方，对安全性影响不大，供车友们借鉴参考。