腾势 D9 现在 1 万台也不到了呀！只有 9000 多了

我觉得n7不错，为什么你们都不去买

只因为D9上市太火了导致腾势后面有点飘，产品好不好市场说了算。

感觉比亚迪的 优势最近两年会被超越。。。。不上智驾。。。。玩什么电车

建议涨价10万，肯定抢手

N7和N8看车的做工用料，我并不觉得车的定位高过比亚迪，所以这两车的定价就非常尴尬，便宜过唐那是不可能，但贵了消费者不会买账，要不你就车型上做出区别，大型、全尺寸的或者配置用料上高出一个等级，别想换个壳换个标就想来割韭菜

心理学表明。正常人跳舞需要音乐。正常人走夜路需要电灯。对聋子跳舞无需音乐。瞎子走夜路无需电灯。越贵越有地位和身份。越便宜越会死。奢侈品卖不掉。烧了也要卖贵。便宜不卖。Q7，英菲尼迪。途锐，都是因为便宜。要是都卖120起步。好的很。

宁愿停产都不要降，中国人越贵越买，我建议腾势全系加价10万，反正也卖不出的

D9什么时候降价我来提一辆

说明降价还不够！你降10万试试

如果只看产品力，和M7相比，这车20万起售估计能卖卖，如果考虑长相，感觉还得再少点，19万交个朋友

学学LS6 不玩花的

别的不说，花钱买了这造型，还要被人鄙视审美有问题，你说车好，这价格车都不差。

N7就是割韭菜来的，

难怪奔驰要退股

快点出个19.9万冠军版吧

不去思考产品为何卖不好，在定价方面挖空心思，比亚迪智能系统再不研发，要有危机，DMi最多再吃两三年

说实话N7的销量应该超出了所有人的想象，一个月尽然能卖一千多台，我以为最多3位数的销量呢。说明实际还是可以的嘛

卖的不好是降的不够多

那再加3万？ 这车24万起步还有的玩 建议直接放弃 重开小号