每天两百公里来回通勤买威驰还是卡罗拉混动

还是建议辞职换工作吧，每天来回200多公里，这样折腾自己的身体不值得。很想知道是什么工作，让你值得你开车来回200多公里上班。

每天200公里，每天在路上就要三四个小时，这个班上着有啥意思？还是工资特别高？工资特别高就近租房，工资不特别高换工作啊，如果实在某些原因不能换工作，建议还是卡罗拉吧，双擎的，还是以省油为主，其实电车更适合你，你这样一年就是三四万的油费，如果你一年收入没有四五十万，你这费用太高了。

200来公里！肯定买电瓶车！10万的电车最划得来！一天十几块钱！油车哪怕丰田混动都要80－90的油费！一月23天班1850块左右费用！除非油费可以报销！比如我们做业务的报销一年油费都两万多！

电车啊！你这个成本很好算的，但还是建议你不要这样跑，太累风险高。想办法挪一挪

我也差不多的情况，没有充电条件，单程100km，1.5小时，刚提买了卡罗拉双擎先锋，计划一周跑3-4趟，为了家庭没办法

200公里租房子

别通勤了，租房一周回去一次吧

每天200公里别买油车和混动车，只能买电动车，虽然我开的混动但是每天200公里也要8个多到9油了，真开不起，除非你不在乎油钱。

我的车平时都是放在车库里，需要出门的时候，都是我在后面推着走。过减速带的时候，我会找几个人抬过去。轮胎我会每天转半圈，防止轮胎同一个部位长期受压变形。过几天我还会用汽车举升机把车抬起来一下，防止悬架受力不均匀。机油我也每天搅动几次，害怕长时间静止损坏发动机油底壳的油封。电池我也是每天拆下来充电，害怕蓄电池长时间自行放电导致不可逆的硫化。转向的时候我也不舍得打转向灯，都是让人在后面打手势，害怕烧坏灯泡。轮胎的气压每走两步我就测量一次，害怕胎压过高或者过低引起轮胎寿命衰减。每走几百米我还要下车去抠一下轮胎花纹中夹住的小石子，害怕扎坏轮胎。每次需要大幅度转弯的时候，我都是雇几个人抬起我车头转弯。每行使十来里地我就换一次机油，害怕机油里面的金属杂质磨损汽缸壁。每次上高速我都更换全部轮胎，害怕爆胎。停车的时候我都是先用激光水平仪测量一下地面是否平整，害怕地面不平整导致车辆大架扭曲。夏天的时候我还会用我的防晒服把轮胎罩住，害怕强光加速轮胎龟裂。停在树下的时候，我会在车顶放置一台驱鸟器，害怕鸟屎腐蚀车漆。每天我都开进我的房间24小时开空调保养着生怕外面的高温导致外漆快速老化。每天我还打蜡一次，防止车漆退化变色。洗车的时候从来不用毛巾，害怕毛巾夹杂小沙粒磨损车漆，我都是直接用舌头舔。先不说了车又有灰尘了 我先舔舔。

23款卡罗拉双擎，高速115 4.5个油，

每天的时间都用在开车了，哪有时间上班？

建议ID3，12万以内落地，基本两天一充就可以。一年五万公里油费至少2.5万，家充电费也就4千，一年省两万多，十年省出两辆卡罗拉

每天起码3小时以上开车，不管停车费电费或者油费，租房节省的大把时间不好么

你这个需求还是买20万左右的混动或者电车吧，你开个威驰卡罗拉天天两三个小时高速会很难受，又颠又吵舒适度差，再一个它这玩意再省油也省不过电车，充电便宜

11万5买id3

新车威驰停产了，很少有得卖

现在这油价，省不了钱。。两台车我都有，不过我是致炫跟雷凌双擎。致炫开了3年，1年前卖了，油价涨到7.5了再省的小排量也要小5毛一公里。换了雷凌双擎，现在油价8.5了，一公里也要3毛5。但是驾驶感受，卡罗拉雷凌肯定好过威驰致炫一大堆，L2辅助跑长途不累，塞车自动跟车。丰田的双擎市区通勤是真的舒服，不单单省油，是10万多驾驶感受数一数二的。但是这个油价真的省不了。。41升油箱跑1千公里，算下来也要3毛

每天往返200km，一公里0.5元，一天油费100元，如果一个月上25天班，油费就是2500元。25天5000km，基础保养大概300元，一个月保养一次，一个月油费+车辆保养费用小3000元，这还只是自然吸气的车辆！如果非买不可，那就买个威驰吧，省个4 5万

这个情况要么电车要么租房，单间小公寓不香么？人啊，熬的太辛苦真的不值得，挣得那点钱不够给医院的

第一辆车到不上你开还是咋得？每天来回两百公里上班看来挣的不少，不然也不会跑那么远上班去。两百公里在路上要三个小时吧，要舒适更要安全，什么威驰卡罗拉那样的小车不行，最低B级车起步，毕竟安全系数要高很多，毕竟你每天都要跑那么远。1:29:300