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![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
因为正常来说，这个车，需要留下20的电的
评论发表于2023-09-03我是开智能保电的。它自己保不住电。另外就是为啥明明没电了还有17%的剩余电量
回复发表于2023-09-03没电了是因为150公里纯电量，百分之17是预备应付混动驱动的电，
@德才兼备阳光8P8：我是开智能保电的。它自己保不住电。另外就是为啥明明没电了还有17%的剩余电量
回复发表于2023-09-03
这个车的纯电续航本来就是从100%到17%的电，智能保电在经济模式下当电池容量低于17%时，发动机就会强制介入，边行驶边充电，电量超过22%又会切换到EV模式循环往复。你一次充电28.57度是充电转换有损耗，一般损耗率8～15%
评论发表于2023-09-03主要想知道这个明明纯电续航就1公里了，怎么还显示有17%的剩余电量
回复发表于2023-09-03是我没说清楚吗？到16%就显示0公里，发动机就会强制介入。
@德才兼备阳光8P8：主要想知道这个明明纯电续航就1公里了，怎么还显示有17%的剩余电量
回复发表于2023-09-03
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
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