奇瑞自家这几个说是独立经营,其实产品线很乱,星途上不去,捷途下不来,中间挤压奇瑞本家,这就有点尴尬了
我感觉捷途马上都要往上走了
是呢,奇瑞还是整合一下吧,攥起拳头才好打架,五指分开它使不上劲儿啊
@一刀一轮回:我感觉捷途马上都要往上走了
旅行者才是用来越野的,跟大猫有点像
你是想坏路上吧
奇瑞的车都是百万公里测试还有三冬三夏极寒高温测试,开到报废你想坏都难
@幕后黑手512:你是想坏路上吧
这个是奇瑞开发的全新越野车平台,因为捷途主打旅行+的造车理念,所以这个平台是给捷途用的。叫做昆仑平台。所以定位不低的。至于所说的用料做工,要以量产车为准,现在看到的都是验证车和试装车。用料不会差,至于装配工艺大差不差。奇瑞水准。
星途定位高端,捷途定位不低,需要2个高端品牌吗?你做好一个中端就不错了。
品牌就算定位低一级,不等于车型就一定都是低价的。奥迪有20多万的。大众也有六七十万的。不冲突。关键看产品力。为什么现在很多人选国产,就是国产产品力上来了,都看品牌,没人买国产了。国产哪个品牌比合资好,即使是韩系车都比不过。
@未央:星途定位高端,捷途定位不低,需要2个高端品牌吗?你做好一个中端就不错了。
国人买车三观不正,第一出发点是面子,第二是内饰彩电。至于车子操控安全这些展现车企真本事的关键点,有些人根本没往这方面想。
你在说你吗?
请这位兄台推荐几款车,谢谢
你猜他为什么叫捷途旅行者而不叫星途旅行者。
水军、喷子、黑嘴们告诉你改造一个新平台不行吗?坦克三百如果和当家花旦H6一个平台,好吗?能卖动吗?
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