进入夏季，别克E5/E4在吐鲁番进行开启了“强化版”整车高温环境适应性试验，要知道，吐鲁番被誉为“地球上最热的地方”，气温在夏季常常突破50摄氏度。集气候、地理、风沙等多种因素，有时候地表温度更是高达80摄氏度。而在这样严苛的环境下，别克E5和E4在砂石路面累计行驶20000公里以上，高速工况累计里程58000公里以上，两款车型各个测试项目都顺利通关。#别克奥特能家族吐鲁番极热测试# 其中值得一提的是这两款车出色的能耗表现，通过不断的测试，别克E5的最低能耗为12.8kWh/km，别克E4 GS的最低能耗为12.3kWh/km，较低的能耗也带来更好的续航，让用户即便在炎炎夏日，也不用担心续航大打折扣的问题出现。作为奥特能平台打造的车型，展现了别克的高端造车技术，两款车均采用自研高效三电系统，同时采用奥特能电芯专属正极电芯材料，与供应商合作定制的专属正极电芯材料，比基础配方提升10%热稳定性，能够给电池更加安全的防护，增强稳定性的同时也能更好地降低能耗。 在高温环境下，空调的制冷能力也尤为重要，许多用户在购车时也十分看重这一点。别克的表现用“优秀”来形容毫不过分，凭借BEV Heat双热源热管理系统集成热泵空调系统，配合双层流空调技术，仅用了15分钟就将57.4℃的高温降低到了30.4℃，夏日行车再也不用担心气温问题，车内始终可以保持凉爽舒适的状态。 同时车辆宽阔的空间也能带来更加舒适的驾乘体验，别克E5的尺寸为4892mm×1905mm×1684mm，轴距达到2954mm，保证了足够的头部空间和腿部空间，让驾乘人员享受一段随心自在的旅程。 虽然相比造车新势力，别克品牌的电动化之路更加稳健，但通过逐步提升体系能力，依靠扎实的内功打造出可靠性和安全性极高的产品，才能保证企业跑得更远。而在7月公布的销量数据也印证了这一点，别克E5七月交付3,722台，更是联系两个月蝉联中大型SUV销量榜第一名，累计交付8,340台，别克E4七月交付1,762台，销量稳健爬坡中。这也充分证明了消费者对别克的信任，凭借优异的品质和可靠性成为更多消费者选择。#别克E5# #别克 E4# #夏测#