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    小米汽车内部消息风阻低到让人头发麻

    2023-08-22发布于:小米SU7车友圈

    小米汽车系统OS和小米汽车会在今年8月到11月间发布,跟MIUI是两套东西,自研的技术太多了,这次年度演讲,在发布电机的时候雷总都忍不住想说进展,但是本来有关于汽车的PPT被临时删了,所以等到下次再说,好饭不怕晚,等吧 车友们

    作者提到的车系:


    • 说个笑话,小米自研

      评论发表于2023-08-22
      • 怎么了?就不能自研一下外形了?

        回复发表于2023-08-22
      • logo还要日本人画呢

        @阑珊灯火之处怎么了?就不能自研一下外形了?

        回复发表于2023-08-22
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      没有激光雷达的版本价格你可以尽情想象,基本都是自研,价格炸裂

      评论发表于2023-08-22
      • 之前我就说,小米研发汽车不会受卡脖子风险,小米汽车还极具性价比,就是有激光雷达的版本,价格也不会高

        回复发表于2023-08-22
      • 17 18个 左右,对标特斯拉比对手低个几万,基本配置拉满,雷总一贯思路,让用户花更少钱买到认为更值的产品

        回复发表于2023-08-22
    • 讲个笑话:国产手机5大厂,质量最差,品控最差,系统bug最多,自研技术最少,三年前手机工厂都没有的厂来造车,能造明白吗?

      评论发表于2023-08-22
      • 小米自研技术仅次于华为,vivo是最少的

        回复发表于2023-08-22
      • 小米北京无人工厂了解下

        回复发表于2023-08-22
    • 最害怕的其实是byD,小米的性价比和实用性都碾压byd

      评论发表于2023-08-22
      • 没有走量之前或许有些难

        回复发表于2023-08-22
      • 手机都没造明白,还敢挑战比亚迪,呓人说梦

        回复发表于2023-08-22
    • 小米那个伺服电机都是自研的,汽车动力电机如果也是自研…车机芯片自研加系统自研…顶配199999交个朋友?它路上趴窝我都夸它节能

      评论发表于2023-08-22
      • 电动车电机对于中国来说没啥太大难度。

        回复发表于2023-08-31
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      波波斯基561

      领克09 EM-P车主·车龄1年

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      组装手机的,一来造车就感觉是吊打各大车企的感觉

      评论发表于2023-08-22
      • 除了那几大车企,其他的不都一个吊样么

        回复发表于2023-08-22
      • 那魏小理之前干嘛的?手机都没有,雷军好歹那么多米粉

        回复发表于2023-08-22
    • 一张图告诉你,我们小米1的用户现在有经济能力了

      评论发表于2023-08-23
      • 价格屠夫,只有小米知道中国人需要什么样的车!

        评论发表于2023-08-22
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        神帝降临

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        第一:希望车机和miui智联 第二 小米手环或手表增加汽车钥匙。

        评论发表于2023-08-22
        • 这些应该是最最基础的部分了

          回复发表于2023-08-26
      • 我相信雷总的思维跟其他车企老板不一样,甭管定价多少,肯定会让你觉得超出预期,17万给你27万的配置,打个比方吧,小米的营销策略还是很牛批的

        评论发表于2023-08-22
        • 然后一年后交车?哈哈,饥饿营销,小米玩得溜

          回复发表于2023-08-22
        • 你好过分啊。你一定是被小米手机毒害过的。

          @木木的大灰唐啊然后一年后交车?哈哈,饥饿营销,小米玩得溜

          回复发表于2023-08-22
      • 车品质能把控好就行了,第一台车赔本装吆喝也有可能。 不过别指望很便宜,小米在汽车产业链没听说有啥布局,零配件采购价格很难降低的

        评论发表于2023-08-22
        • 那以后它只能跟五菱抢市场了

          回复发表于2023-08-22
        • 小米定价肯定是30上下的,和五菱还打不着边 估计是30±5的可能性比较高 毕竟是要上800v的

          @零零后的灵那以后它只能跟五菱抢市场了

          回复发表于2023-08-22
      • 造手机我信,造车?能好到哪里去,没有积累

        评论发表于2023-08-22
        • 说到底,电瓶车,舍得用料就好了

          回复发表于2023-08-22
        • 又不是小米造,小米只是给撤厂下个订单

          回复发表于2023-08-22
      • 外形流畅,但车内头部空间会变小,没有掀背的话,后备箱开口也会变小。个人更希望出一款像model y 那样后备箱大空间、放倒纯平可舒服睡觉的车

        评论发表于2023-08-22
        • 小鹏G6

          回复发表于2023-08-22
        • 比g6大一点点更好,g6有点太过于溜背,后排坐垫高度和头部空间有一些牺牲。当然啦,很多人还是等着小米继续把价格打下来

          @扬翼61467513小鹏G6

          回复发表于2023-08-23
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        季伯绕逸圈

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        技术搞不定,开始搞营销了

        评论发表于2023-08-22
        • 核心技术就是营销啊

          回复发表于2023-08-22
        • 到现在都没发布什么消息,到你头上就是技术搞不定开始营销了,搞笑

          回复发表于2023-08-22
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        星哥coming

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        100度电19.9交个朋友

        评论发表于2023-08-22
        • 发布了再说

          评论发表于2023-08-22
          • 轮子都没看到一个,吹上天了

            回复发表于2023-08-22
        • 又是营销炒作造势,和手机一个套路。

          评论发表于2023-08-22
          • 生产资质都没有!有什么可豪横的!

            评论发表于2023-08-23
          • 还等!?中国买车需求现在井喷,都已经来晚了,还等什么。不得不承认小米汽车是个好产品,但不是个好商品,因为它上市时间,营销和服务都拉垮了

            评论发表于2023-08-22
            • 发布都没发布,就成了好产品,笑死人

              回复发表于2023-08-22
          • 风阻系数低车内乘坐舒适性会变差,两者不可兼得

            评论发表于2023-08-22
            • 你这个结论只适用于油车

              回复发表于2023-08-22
            • 电车底盘高度要求更高,舒适性更难做

              @大大泡泡趴你这个结论只适用于油车

              回复发表于2023-08-22

          回复楼主


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