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机师文彬
朗逸车主·车龄8年
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2023-08-10发布于:小鹏G9车友圈
下午试驾了g9,首先关于改款信息,ss说四季度会出新的sku,主要是减配一些内容,比如音乐座舱这些。大概会和x9一起出。 另外今天试驾发现g9的刹车踩起来有点硬,制动距离长,而且踩刹车有点头现象,不知是不是我的脚法问题
小鹏G9
静意思贤
刹车问题反馈的不少了,但是一般人要么说你脚法问题,要么说你调设置,反正就是刹车没问题,刹车硬和点头是客观存在的
upacee
+1,太q弹了
机师文彬 · 朗逸车主·车龄8年作者
我自认为我开油车算很稳了,不点头,但试驾后真觉得刹车挺硬,销售说已经是舒适模式了,改成了标准,还是硬,而且制动距离长,点头这个不知买了的车主有木有这种现象
我是赖皮兔
刹车踏板还特别高,踩起来很不舒服
我还以为就我一个人这样
明显高一大截,不知道咋设计的
@机师文彬:我还以为就我一个人这样
Androidlll
Q4交付还是发布,10月才开始是Q4,Q4发布的话岂不是要差不多年底才可以交付,还有最近有人说8月底发布的不知道是不是真的
但是ss说没有g7这种说法,这次调整,可以理解成g9plus这种
肯定不会叫G7,我意思是有可能这个个月发布然后Q4上市吗
@机师文彬:但是ss说没有g7这种说法,这次调整,可以理解成g9plus这种
Aeon999
刹车调整到高动能回收就没有太大问题了。这个是设置问题,为了不那么猛,搞得前段那么虚
transin008
大定了小鹏G6,等得心凉了! 极氪001在降价,WE版好有诱惑力; 理想不停向下覆盖车型,产销量齐涨,L6在狂冒消息。 G6 7月交付才过6000,真替小鹏害臊,要么产能拉胯,要么订单转换率拉胯!
端庄溪流sk
极氪001降的是销售价格,和之前的权益比,相当于是减配降价,we版100度电相当于什么配置都没有,G6这个价格都满配了
不管是叫G7还是叫G9i,一定要在高性价比和车型走量上趁热打铁,早出早卖,形成叠加效应。 新能源车卷天下,不能保持高热度和高销量,等着被后浪覆盖、淹没、拍死!
林逍遥
如果是通过减配,占有市场就是个笑话。新势力就该不停更新,用新体验占有市场
到底懂还是不懂
小鹏G9车主·车龄半年
啥车不用纠结,三天就适应了。
回复楼主