现在的车企，一言不合就出“冠军版”，瑞虎8 PRO也干了。新车这次推出了多个款型，包括1.6T/2.0T燃油以及PHEV插电混动版，售价从12.69-16.39万元。还是老样子，浅聊一波推荐配置。 如果是燃油版，我们推荐15万以内的1.6T版本。这台发动机输出亮眼油耗腼腆，放在家用车上非常合适。至于2.0T的版本，15万以上已经能买到级别更高的瑞虎9，不管从哪方面来说，都是瑞虎9性价比更高。 其实PHEV插电混动版才是瑞虎8冠军版真正的重点。新车的官方指导价相比老款直接降价2万，这个冠军版来得名副其实。老款车型的全系80km纯电续航也做了优化，最低配纯电续航压低到55km，主打一个性价比；中高配纯电续航提升到100km，配合家充桩日常用，可以更省油。 动力系统没有变化，1.5T四缸发动机配3挡DHT的串并联插混，开起来丝般顺滑。我们最推荐中配的荣耀版，100km的纯电续航足够用，还有L2级驾驶辅助，8155芯片的车机，感应电动尾门等等。算上官方给出的9000元购车红包，插混车免缴购置税，还白送一张绿牌。瑞虎8的PHEV中配落地都不到15万，这可比瑞虎8燃油版香多了啊。