吉利银河L7，请认真做好系统优化!!!

辅助驾驶辅助驾驶，我们是开车的，不是看电脑开车的，时刻保持和电脑并行的驾驶状态才对

不要相信辅助驾驶，特斯拉挂了那么多个，我们这个技术还不如特斯拉

论坛交流最大的价值应该主要就是交流该车出现的问题，而不是去大吹该车的优点。

过高架应为阳光道路阴影，可能会识别不到

智能辅助L2，有提示，双手握紧方向盘。这个不要过度迷信，以为L2就等于自动驾驶。至少我认为，当下没有一辆车可以做到自动驾驶。更别说L2级别了。那这个辅助功能没有用吗，我觉得还是有的，偶尔放松一下脚，还是不错的。不要过度迷信就好

这个价位的L2老司机嫌它碍事，新手司机用它不保险，果断省钱买了plus，但是银河L7的选装是真差，主驾座椅通风，什么的都不让选，你要就买顶配，就是故意让你卖顶配，买一堆用不上的功能。

怎么说呢，l2辅助驾驶本来就是个只会加减速二傻子，总有抽风的时候，特别过弯我都关闭的，城市道路我都是直接关掉的

辅助驾驶还得以人为主，这个东西不能依靠它

开了二千多公里，车机死机没碰到，座椅记忆记不住，再有满油满电高速油耗不低，全程高速600公里(时速110～125)，补了44.27L，百公里油耗7.37L，与官方的5.23差得有点远；再有115顶配纯电续航只有60公里左右(空调21度)，与官方宣称的115公里差得不是一星半点，已经要打骨折了

我买车一个月我后悔了，一个月出现三次问题，大家去看我帖子，再想买不买吧

这个高速好用啊，低速也好用！高速就把车距调到三格！市区堵车低速就把车距调到一格！自己控制方向，别太依赖电脑！舒服得多了！

我的老310w5万的车。ab柱也没响过。只是偶尔过特别颠簸的局面。门子有异响

小鹏，问界，智己，这些L2.9的好一些，我们这个连毫米波雷达都没有，路上有个砖头识别不了，高速上路锥并线的也识别不了，它看线，旁边车道有货车车厢超出车道，占用我们自己车道，但是轮子没有压线，或者轻微压线的，这个都不管的，他就居中给你往前开，差点装上，没有避让的功能，

我开着智能辅助 加上自己个人没有很注意的因素吧，直接搞废了一个轮毂，以后真不敢用了。

你调到智能辅助驾驶进闸刀感觉不出来抢方向盘吗，那线画的不明显不要用辅助驾驶，多条很乱的

还是把命交给自己吧

我试驾了，油门有迟滞感，不跟脚。内饰有点low.驾驶起来不是很平稳

1、没毫米波雷达2、辅助驾驶系统逻辑成熟度，技术水平相对特斯拉差一个天上一个地下，这车的辅助驾驶就是一个宣传噱头，谁用谁先走

很多不好用的地方

拐弯的时候道路保持就不好用了，之前看过一个视频，在匝道上，没有一个车子能顺利通过。