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2023-08-03发布于：风行T5L车友圈
油车电车十二万左右的车6年对比，电车。还没有算电池残值，大家说电车好还是油车好！
风行T5L
流星夜的等待
哈弗大狗车主·车龄1年
简单概括，新能源车省油钱，但是综合费用省的不多。现在充电桩涨价了，以后电费也会涨。唯一的省钱优势会在涨价过程中渐渐消失
十块腹肌马自达
关键现在的电车还没加上油车加油的各种税进去，你觉得把这算上去超充每度电得加一块多吧，其次说晚上充电桩便宜除非有车位不然小区地面都没位置停回来晚了只能停路边，一大早还得跑出来挪车不然两百块牛肉干。你让小区每个车位都安得上充电桩嘛？
lyg在旅途
.万
问题是买了电车一年就远远不止一万公里了，两万都不止。
我是谁啊伊尔呀
说的对，因为开起来不心疼
勇闯4157549430
汽油8.5升根本下不来，基本都是早晚高峰期堵车的
摩登新视界 · 零跑C11车主·车龄1年
积碳增多时就知道得花钱养了
Apologize128476597
也不能完全这样算，如果换电池很便宜呢？二手车超值也不会那么多吧
卖撬棍的五菱车主
那如果加油很便宜呢？理想和妄想不是一个东西。
Sam2991
你没把国家政策考虑进去，再过几年排放越来越严格情况下！有一种可能，你的油车6年后，只有报废3千废铁钱！何来保值？多少钱的车都是废铁！国家政策，会改变市场，不会被改变！
你没想过事实上电车没比油车环保，你充的电65～70%是燃烧化石燃料发的电。你使用的电池，里面的金属在地球里的含量远比钢铁少，这就意味着你需要挖更多的矿山才能得到需要的材料，这也是环境污染的问题；电池生产过程存在很大环境污染，废旧电池处理更是令人头痛的环境问题。觉得电瓶车环保就是一个掩耳盗铃，贻笑大方的事情。
小小卡丁
敢一年3万公里来算吗？
八贰老爷 · 途锐车主·车龄15年
我一年5万公里，去年5.12提车
有为少年
油车有个问题，就是大形势下，可能新车可能都要比二手车便宜，这时候你怎么算残值？你12万买的油车，三年后新款新车只卖9万，你这12万老款还能卖多少，等你再过三年，那别人9万买的二手挂6万，你12万的6年老款估计只能挂4万，这时候你怎么谈保值率？
我叫mt
奥迪A6(进口)车主·车龄4年
一年6000的油费不建议你买车，没啥意思
诸葛金鱼
蔚来ES6车主·车龄3年
拿功能机和智能手机比较，毫无意义
弯道领先
12W的哈弗带你游山看海，12W的电车？
哈佛？互联网人均保时捷的，档次这么低吗
389kk牛牛
家用车一年一万公里，电车没有资格说省钱
酸菜YYDS · 元PLUS车主·车龄3年
买了电动车一年不跑个两万公里以上都好像对不起厂家
用户4595791459154
你去看看现在油车二手有毛线残值 都是一样不值钱 就是听你们说油车有残值 晚买几年
一刚到底
这里只算钱，账面上省钱也不等于好吧
玩大命
没有私冲，一年跑不到2万公里以上的就不要买电车了。或者买个几w的小电车就跑跑就好。
没事就浪吧
.万
八点多油耗，这么高，是要换成电车
超跑声的科鲁泽
半斤八两的，主要是用车心情，电车可以开心好多，买车一次痛，加油次次痛。
睿智铅笔V7
贬值和残值不一样吗？算两次？这数学真是厉害，牛顿可能都得佩服你
观点毒忒
除非你决定6年换新车，否则就是油车划算
Mrspring
如果每年是2万公里呢？三万公里呢？
BB不想带A
12万的迈瑞宝和海豚比吗？你买个6万多的荣威I5来比海豚是不是又便宜又舒适了
便宜就是便宜，舒服我不信
回复楼主
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