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混动不划算。同等配置，价格上比燃油版贵两三万，日常使用中省出的那点油钱，全分摊到保险、保养和几年以后换电池上了。所以综合看，并不划算。
评论发表于2023-07-26老哥说的有道理明白了
回复发表于2023-07-26不能这样单独看油耗，油混的动力，油耗，驾驶体验，静谧性，都比油车好，保养周期也长了一倍，还不用担心CVT的质量问题，要综合这些因素去看值不值两万。如果车子用的时间比较长，里程比较多，还是建议可以上混动，省下来的油钱和保养费能把这买车贵出来的钱填满
回复发表于2023-07-27
我是型格加雅迪混着开，应该也算是混动吧
评论发表于2023-07-29卧槽，那确实是，还能分开保养，雅迪坏了不影响型格
回复发表于2023-07-29好巧我也是
回复发表于2023-08-01
大部分市区用车还是混动吧。去过一趟柳州市区几百米一个红绿灯，单程油耗13个，我的纯油的。用车成本其实也都差不多的，混动贵出来那部分钱就相当于先给油钱。混动低速驾驶体验要比纯油的好，高速的话纯油要好点。还有一点混动的没纯油的保值，打算用三五年换车的话慎重考虑。
评论发表于2023-07-27我买车确实没考虑几年就换，想的是用他个10年8年，用到车报废不想用为止，确实想买个靠谱省心的，这个时间线规划来说，混动好一点哈？
回复发表于2023-07-27身边也没人买混动的，耐不耐开或者年份老了问题多不多这个无从参考...你可以去问一些开了几年混动的雅阁老车主看看怎么说。市区驾驶体验感比纯油的要好开也是真的。
@王石头8v0O：我买车确实没考虑几年就换，想的是用他个10年8年，用到车报废不想用为止，确实想买个靠谱省心的，这个时间线规划来说，混动好一点哈？
回复发表于2023-07-27
越简单越可靠，反之也成立。省钱，省不了多少，除非跑的多。但是私家车九成以上是一年二万以下，能省个百八的吧，还得是开5年以上。
评论发表于2023-07-27嗯嗯
回复发表于2023-07-27
主要还是价格贵吧可能。但我很喜欢混动，刚提
评论发表于2023-07-26老哥请问您的比纯油贵2-4W吗，您什么价格 落地提的呀
回复发表于2023-07-27两厢混动豪华16.4落地，苏州这边，现在已经涨价了
@王石头8v0O：老哥请问您的比纯油贵2-4W吗，您什么价格 落地提的呀
回复发表于2023-07-27
要是我今年买这车，就会拿当初的预算买现在的混动了。
评论发表于2023-07-28对油耗不满意吗
回复发表于2023-07-28市区8-8.5个，高速国道5.5-6，还行吧
@王石头8v0O：对油耗不满意吗
回复发表于2023-07-28
我预算15w，去年只能买燃油低配，上个月本田告诉我同样的价格白送电池了，焉有不买之理？另外算经济帐看似有道理，加钱买电池不划算，那加钱买内饰配置就划算了吗？内饰配置还不是只能享受，且可以去外面自己加配，电池除了享受还能省油呢，而且混动是技术革命，安静平顺这种抽象的感受不开真不知道总之真想省钱就直接买个丐，如有预算我推荐上混动
评论发表于2023-07-27我打车遇到了一个老师傅17年混动雷凌，跑了30W公里，电池都没换过，市区4个油，高速100块钱跑400公里，差不多也4个，所以我才心动混动的
回复发表于2023-07-27本末倒置了，混动省油只是附加的优点，安静平顺这种对驾驶体验的巨幅提升才是最吼的，你想想能达到混动车驾驶体验的燃油车得是什么价位的？咱平民老百姓这辈子买得起吗？而如今只需要买块电池就能实现了，这就是技术革命的降维打击啊
@王石头8v0O：我打车遇到了一个老师傅17年混动雷凌，跑了30W公里，电池都没换过，市区4个油，高速100块钱跑400公里，差不多也4个，所以我才心动混动的
回复发表于2023-07-27
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