有人说手机换电都淘汰了，怎么电动汽车还在搞换电？特斯拉试过后就放弃了，蔚来怎么又去搞呢？ 也有人说电动汽车100年前就被淘汰了，怎么现在又搞？还叫新能源？ 这两个问题好像有某种相似性。是啊？为什么还要搞呢？ 电动汽车100多年前被淘汰了一次，后来还有人想再尝试，上世纪五、六十年代，八、九十年代都有推出过电动汽车，到本世纪初还真的被搞出规模来了。 手机换电好像淘汰得很坚决，没看到回潮迹象。 电动汽车换电早期尝试失败居多(国外的特斯拉、Better Place，国内的力帆汽车等)，但后来持续有人加入，B端换电奥动等一直在做，C端近几年蔚来换电形成了小规模，虽看上去似前途未卜，却已有了一定的影响，去年上汽飞凡也推出了换电。 注意到一点：手机换电一开始就很自然的形成了大规模应用，后来却被淘汰了。电动汽车、电动汽车换电则相反一开始都不成功，现在电动汽车看起来要成功了，电动汽车换电呢？