#零跑C11# 零跑C11增程版提车第3天。 瓦尔登绿，285续航的智享版＋全选装包，5月10号锁单，6月4号到店，5号提车。 先说提车这几天发现的缺点： 【1】这车居然不送随车充…………我一脸懵逼，这也能减配？要不是我家里有个T03还能共用下充电枪，我高低得恶心销售几句。 【2】20万的车了，全系居然只有一个倒车灯，学会小鬼子造车那一套了，这真比没有充电枪还过分。一个倒车灯才几块钱了？ 【3】看图一，深色模式下音量条对比度太低，白天看不清楚，白天看着很费劲。 【4】开车时玻璃水一喷，雨刷一刮，怎么把水都刮到侧窗上了，很多很多。 【5】唤醒语音助手，它会回答“你好”，这两个字是音量渐大的，“你”声音小，“好”声音大，感觉能听到的只有“好”这一个字。 【6】后排出风口有温度和风量调节，但是它连带着全车都调了，不是单独调的，这个是我不会设置还真是这样？如果真是这样，那就是一个缺点。媳妇在后面故意玩了小半天都是这样，一直在逗我，她调的一会风大一会风小的烦我。 缺点暂时发现这6个，以后再慢慢发掘。 下面是优点： 【1】这个颜色比较骚，车也很帅，回头率超高。 【2】后排空间真是可以用巨大去形容。前面座椅正常坐人，后面完全可以做到瘫着翘二郎腿，坐3个成年人是一点一点都不拥挤。 【3】续航超出想象。图三是我通勤路线，单程60公里。里面25公里高速，28公里高架，7公里市区道路。不要喷我，我这儿高速只有双车道，又是山沟沟，所以限速才100了。我跑个95不算过分吧？高架上我一般跑80。就这样，通勤了2天，2个来回。中间还去了其他地方。用极限纯电跑到240公里时就增程器介入了，然后跑到家了还充进去了3公里续航。具体可以看图8。CLTC是285的续航，WLTC是238的续航，实际纯电跑了240，这按WLTC已经稍微超出1：1了，表显还剩31，但是用不成了。真是想不到啊太惊喜。提车前我以为也就跑170左右呢。 【4】配置傻高傻高的，但是我好喜欢。图7的AR实景导航最起码看着挺花哨的，不愧是做监控出身的，里面对车辆和行人的识别和距离判断很准。虽然是个没卵用的功能，但是提升逼格还是可以的。个人觉得前雷达比360要更实用，切可以准确到个位数厘米，比360更精确，很适合极端狭窄的地方。 【5】LCC和ACC功能和懂车帝评测的几乎一致，标定的并不成熟，远不如特斯拉。但是我觉得高速上使用真是足够了，只要没有特别大的弯基本都不会下线。只需要手摸着方向盘即可，它自己会沿着车道纠偏，确实很省力。ACC跟车减速是挺优秀的，就是减速后的加速比较保守比较墨迹，这个也和懂车帝评测一致。 【6】小憩模式很实用，功能一开，一会就来睡意了。 【7】悬挂很舒服，很有质感。 我觉得一定要把转向模式调成运动才会有高级稳重的操控感。舒适模式的底盘质感稀烂，路感稀烂，和运动模式简直天壤之别。不建议用 【8】后备箱很大，后排座椅可以躺两个成年人。 优点也暂时这么多。 以后再更新。