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试驾时行驶质感一般，cdc要过连续坑洼路面和减速带才能体现出来，底盘的稳重性还是不错，上高速140 150也没飘的感觉，跟我crv110的感觉差不多
评论发表于2023-05-30我们这试驾找不到连续颠簸路线，也不能上高速，可能这是我觉得瑶光底盘一般的原因
回复发表于2023-05-30就按他们规定好的路线转一圈，能试出什么来
@多大尺寸吗：我们这试驾找不到连续颠簸路线，也不能上高速，可能这是我觉得瑶光底盘一般的原因
回复发表于2023-05-30
cDc不是玩车的根本感觉不出来，在说城市路，过个减速带，那玩意还没启动都过去了
评论发表于2023-06-01，还没启动就过去了
回复发表于2023-06-01城市S型大拐弯还是可以试出来的
回复发表于2023-06-01
有对比才能有感受，去试驾一下某I对比一下也不是不可以，自己的感受最重要。
评论发表于2023-05-30我现在得车雪佛兰轿车，所以相对喜欢硬一点点底盘，后来我去试驾了23款两驱高功，我感觉底盘很喜欢某l些，而且它的音响效果也比瑶光好很多。 但是后排中间位置和外型我又喜欢瑶光。有点纠结了
回复发表于2023-05-30那就不怪了，瑶光是舒适取向偏软，吉利运动取向偏硬，个人喜好有明显倾向的话以自己为准。像我想要舒适一些就选了瑶光。
@多大尺寸吗：我现在得车雪佛兰轿车，所以相对喜欢硬一点点底盘，后来我去试驾了23款两驱高功，我感觉底盘很喜欢某l些，而且它的音响效果也比瑶光好很多。 但是后排中间位置和外型我又喜欢瑶光。有点纠结了
回复发表于2023-05-30
星越L车主，我只能说底盘梆硬，过个坑娃能把脖子摇散架了，其他没毛病，底盘舒适度低于大部分车吧
评论发表于2023-06-01偏操控，底盘就硬朗，舒适和操控是不可调和的矛盾
回复发表于2023-06-02赛道上跑得快的车都硬
回复发表于2023-06-03
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