9万公里了 现在头大了

不服车，就服你，两年9万多咋跑的

这个动态续航才比较真实

我现在正常开，一个人，开空调，跑不到三百公里，有没有同款

九万公里，换过什么配件没？

敢不敢拍下百公里耗电量

人家标的是真实里程。你是真车主？

你这是425公里版本的吧？

2年9万公里。你基本高速不会少，自然电耗也高了，正常

网约车？

每次都是二八充电吗

能跑410说明电池衰减不是很大。

我家还有一款油车，我跑百公里6.7，我老婆现在已经跑到百公里7.5了

原本满电能跑多少

标续还是长续航版？

为什么现在黑大众和赞某迪成为了车圈的“政治正确”呢。激烈竞争得利的事咱消费者，车辆的整个行驶品质不是电池电机和电控就能去实现的，还有汽车底盘这个依赖经验来做的东西。国产品牌当然有自己的优势，大众作为合资里电气化响应最快的企业也有其的优势啊。消费者我们自己看自己试驾，根据自己的需求买自己觉得满意的车就好。就像五菱和宝骏的新能源小车，到处嘲讽人家老头乐，但人家确实对症下药解决了二三线城市大多数家庭的用车需求。理想的增程，拆封人家增程技术是落后的，但人家用彩电冰箱大沙发切实满足了很多消费者对于这种“类房车”的假想，增程是否落后不要紧，消费者关心的就是这个增程系统不出问题，新势力厂家部倒闭就可以了。其他消费者都不关心的。