那些提车的都是先按照预售价格交齐钱了,5月30正式上市后多退少补,所以有人已经开了很久了
昨天晚上他们在聊这个9上市价格问题,说目前没上市是2000抵9000,置换的话就是1万置换加9000优惠组成的19000置换补贴,等30号上市了,车价会降一点,但优惠可能会没有,置换补贴也没那么多,想到于等正式上市后的落地价比没上市的贵,具体贵多少不好说,唉,我订的来不及了😭😭
我这边4s店的答复是,只要买了预售9.9的券,就可以享受置换补贴一万九
@沐闻清玖:昨天晚上他们在聊这个9上市价格问题,说目前没上市是2000抵9000,置换的话就是1万置换加9000优惠组成的19000置换补贴,等30号上市了,车价会降一点,但优惠可能会没有,置换补贴也没那么多,想到于等正式上市后的落地价比没上市的贵,具体贵多少不好说,唉,我订的来不及了😭😭
今天试驾问了销售,是先供总厂周边的,再供南方部分城市,让然后再全国
估计是让枭龙干懵了,星河、宋不都延期上市了么
枭龙max这个价格,等着被那俩车干吧,本身这三个车一直不上市公布价格,一个原因是今年政策没下来,新能源的补贴政策不明朗,第二个原因,新能源政策明朗以后,今年车市价格战很猛,这三个车都不想先出价格,谁先出价,就会被后面两家针对,今年新能源原材料价格一直在跌,各家新能源都有降价空间在。枭龙最早出价格的原因很简单,长城现在顶不住了,他是最迫切需要销量的,比亚迪目前是新能源行业龙头,根本不慌,慢慢迭代降价继续扩大战果就行。吉利油车销量没什么大的下滑,还撑得住,不是特别迫切需要新能源打开销量。因为新能源的冲击力,长城油车销量近几年掉的很多,当家的h6销量大不如前,前期的wey.的咖啡系列混动新能源车型叫好不叫座,没量,长城深陷销量下跌漩涡。20-30这个价格区间的竞争太激烈,长城终于还是把目光放到了10-20这个区间,用户最多,新能源产品相对较少的区间,靠产品力和相对低一点的价格来打市场。
@番茄52531408805:估计是让枭龙干懵了,星河、宋不都延期上市了么
我定金5.2号交的还是大定一万,前4天我问的车到底啥时候上市能提车,人家回的是:哥 耐心等待
你不会也是七座顶配吧? 官方告诉我是六月份排产。
我定的车销售叫我明天去验车了
月底上市,现在是预售,可以提车。我就已经开了半个月了,各方面还不错。等上市以后所有的优惠政策也都能享受。
你看这个贴子,我回天澜8了,你们买了的问问销售这消息怎样,搞不好就是你们没上市买的退不到多少钱😭😭
那不知道了~早买早享受晚买享折扣。我们这4s店反正说的上市之后就会根据价格退钱的。而且买车自己喜欢就好,之后肯定会降价。别想着买车会赚钱或者很保值。
@沐闻清玖:你看这个贴子,我回天澜8了,你们买了的问问销售这消息怎样,搞不好就是你们没上市买的退不到多少钱😭😭
现在有的4s店能提,等上市后多退少补。 上市是30号。
南方老早就有现车了,我问了,按照预售价多退少补。已经定了20多辆了,置换补贴优惠一万九。
我看到不少人提车了啊,只是最终价格多补少还而已。总之,早买早享受
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