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哈哈哈，兄弟，是新人吧？没事儿正常，多了解了解宝马的发动机，现实中不可能一辆车专门设计一款发动机的，都是那么几个等级，在不同车型上搭载使用，比如你看的同为b48四缸，但是发动机后面的编码就有区别了。所有的品牌都一样。想追求大马力那不是还有b58六缸和s58嘛。你要知道比如四缸发动机，他就是四个缸体，你还要压榨出多少马力来？再加一颗涡轮变双涡轮？还是要怎么调教输出？即使压榨出马力来了，水温呀曲轴连杆呀等等各种是否可以经受住那么大马力的摧残？整台发动机的耐久稳定性是否能经受住考验？这都是作为一款民用车的厂家工程师需要考虑的问题。比如s58和b58同为六缸，但是其实里面的设计完全不同，s58天生为了赛道为了激烈驾驶，b58就是日常使用。再比如f1现在的引擎是1.6排量的v6，加上mgu-h和mgu-k综合爆发的马力差不多在1k匹左右吧，但是他的引擎轻轻松松破1w转，这样的转速放在民用车上是万万行不通的。而且你还要考虑排放的规则，又要喝油少，又要排放达标，还要马力高，这太难了。哈哈哈，你可以看看amg one的研发路径和故事你就都明白啦。🍀
评论发表于2023-05-05之后对于车型的不同价格不同的原因则在于，不同的车型级别不同，他的设计也完全不同。就如同x5在整体车辆底盘和nvh等等的设计绝对是要好出x3一个级别的。就如同3系怎么可能比7系好呢？7系代表了宝马最强制造，其次是5系，之后才是3系。所以经常有同等价格选高一个级别的车的根源就在这里。同为3，3系和m3其实是两台完全不同设计的车，不要轻易的相信m3就是3系的底盘加大马力发动机，那不是m power，那种叫m performance。
回复发表于2023-05-05哇靠大哥牛啊 感觉你好懂
回复发表于2023-05-08
为什么都想他那么快干什么，差不多就可以，我一直开凯迪拉克ats，感觉没啥必要
评论发表于2023-05-05那买x3顶配 如果你个人开的多 还好开好停车
评论发表于2023-05-05那该怎么办呢？
评论发表于2023-05-04
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