您好！CVT变速箱和双离合变速箱各有各的优势，主要看车型的调教和匹配，也看您对车辆的驾驶如偏向运动一点点建议可以选择双离合换挡衔接效应快，S UV车型可建议双离合变速箱，CVT变速箱换挡比较很平顺燃油也比较经济适用小型家用代步车型，但是驾驶速度和加速这块就没有双离合表现的那么出色了，大部分用户会比较偏向双离合变速箱！

CVT开个很丝滑，没有顿挫感！但是比较肉，尤其是冬天水箱温度没上来的时候跟老黄牛一样，排气管声音大，就是提速不行，热车后好一点！！！双离合起步不舒服，后面加速很香！

个人观点，不喜勿喷 关键在于调教，CVT分钢链和钢带两种，最好选择钢带传送的，优点 换挡平顺，相对省油，这也就是为啥日系中低端都用CVT的缘故，缺点冬季冷保护相比双离合更严重，传动的钢链或者钢带相对容易损坏，使用寿命一般不如湿式双离合变速箱，另外 提速慢， 双离合分为干式双离合和湿式双离合，优先选择湿式双离合，优点提速快，换挡间隙小，不损失动力，比CVT耐用，缺点，换挡有顿挫，油耗相对CVT来说要高一些，且由于原理与手动变速箱类似所以一般十万公里左右就需要更换变速箱控制电机，