史上最真实的C11增程285舒享版，纯电续航，和亏电油耗分享。 4月的11号提车，累计里程：2163公里。 广西三月三假期走一波边境公路，测试一下C11增程285版的真实亏电油耗。 满油满电行驶里程：小计里程＋ wLTC 剩余里程 亏电油耗测试方法：满油满电，跑到燃油耗尽为零。加注油数量／（小计里程﹣纯里行驶里程）＝亏电油耗行驶模式：极限纯电＋运动模式 测试温度：环境温度28度左右，全程开空调 测试路况：全程二级路 测试车速：50至80公里时速车的载荷：单人单车 测试路线：从钦州市→东兴口岸→友谊关→龙州县→钦州市 满油满电 CLTC 显示为1024公里，小计里程清零。 从钦州出发，到了东兴口岸又从东兴口岸赶往友谊关的路上，车辆行驶到224公里时增程器启动。到了友谊关车上将就一晚，准备第二天上龙州县。第二天上午在龙州县转悠了一番，中午一点钟从龙州出发，赶回钦州市。回到了钦州以后车辆显示，燃油行驶里程为零。 这次旅行车辆共计行驶了：871.3km, wLTc 纯电续航剩余：37km。 满油满电行驶里程为： 871.3km+37km=908.3km 纯电行驶里程为：224km 加注燃油量为：44.09升 亏电行驶里程为： 871.3km-224km＝647.3km 真实亏电油耗为：44.09升／6.473（百公里）＝6.81升／百公里 结论： 车辆的亏电燃油经济性不错。底盘优秀，路况糟糕的时候底盘具有柔韧性，不松垮。山路转弯支撑充分。 增程器启动，如果是上坡或者加速的时候明显感受到有噪音但是不大，跟普通燃油车差不多，当然跟纯电车比肯定是要大一些的。 车辆在行驶中，车内没有听到异响音响音质优秀 在200公里以上的纯电续航混动车里性价比超高！ 有两点不足： 第一：减配就减配呗，为什么把钥匙都减了一个呢？太不够大气了吧！害得我又得去配一把。16万的车没有无钥匙进入，的确有点遗憾。 第二：到今天为止，驾驶辅助系统都没有推送也就是这些功能都还没有能使用的。希望厂家赶紧完善！ 感谢零跑公司出品了那么优秀的产品！也祝零跑事业蒸日上！