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这个进口和国产差距很大，不知是拿进口x5和国产x5对比呢？还是进口5系和国产x5对比呀？首先，轿车和sav驾驶感受的确会有很大的差异。另外国产调教会更加的偏向于国内的道路，况且也加长了。车辆好不好一定要因人而异，国产软也有国产软的好处，比如国内道路上经常开的好好的来一条减速带，过减速带悬挂调校硬却是得降低很多的车速，要么真的很颠。但是好处却是转弯跑山真的很开心。而外国的路况缺是另一番天地啦。比如德国拥有不限速高速，所以德国人都喜欢高速底盘很稳的车，所以日本车在德国普遍卖的不好。所以嘛，啥是真正好的车？恐怕只能是自己喜欢的才可以是自认为的世界上最好的车了吧。每个人的驾驶习惯也不同，厂商的工程师也不是傻子，你说哪个厂家会生产一款自己认为是在毁自家产品的东西呀？都是综合考虑的结果。所以市面上才会有五花八门的各有特色的车嘛。选车买车试驾是必须的，一定要只买自己喜爱的车。🍀
评论发表于2023-03-13，这个回答非常
回复发表于2023-03-15对的
回复发表于2023-03-16
不知道你的屁屁是怎么分辨软硬的，x5那座椅真的是无敌的存在
评论发表于2023-03-13去试下进口5系再来说话吧哥哥
回复发表于2023-03-13进口5系都比国产5系座椅硬，更别说国产x5了，你连软硬都感受不出来的人随便买哪台都是一样的
@用户636700434726：去试下进口5系再来说话吧哥哥
回复发表于2023-03-16
跟你感觉类似，现在开标轴E，感觉X5l有点低于期望
评论发表于2023-03-16标轴e怎么样哥们儿，我又在考虑标轴e还是长轴大标e。
回复发表于2023-03-16必须标轴E
@用户636700434726：标轴e怎么样哥们儿，我又在考虑标轴e还是长轴大标e。
回复发表于2023-03-16
进口5系座椅多硬啊 座椅皮质都是那种硬质运动皮 国产顶配5系的整车小牛皮还稍软一点点。。。国产X5L软了很多 尤其后排 空间也巨大。。。驾驶感受另说 但静态体验绝对比5系 7系 X7都要好的。。。
评论发表于2023-03-16为什么我觉得进口530的座椅蛮舒服，上次开我老师的车跑了四个多小时高速一点都不累
回复发表于2023-03-165系的座椅宽大 但是皮质偏硬 坐姿偏低 我前几年买5系的时候本来也想买标轴的 毕竟自己开用 但比较了一下实车 进口5系相比国产5系 一个是座椅皮质差一些 一个是后排空间 进口5基本就是高尔夫大小 开起来也没感受到太多操控上的优势 最后买了一台国产的530行政 现在还在自己开 挺全面的一台车
@Ndjfjdso：为什么我觉得进口530的座椅蛮舒服，上次开我老师的车跑了四个多小时高速一点都不累
回复发表于2023-03-16
开惯轿车，还能适应suv么？
评论发表于2023-03-17我是3系换的X5L，说实话不适应。首先是高度总是调不好，高了难受低了也难受，目前还没有找到特别合适的高度，但是事业无敌。其次就是停车难，太长太宽了，我家小区的车位窄，每天都为停车发愁
回复发表于2023-03-18舒适度是不是没有轿车好？
@丶Connor丶：我是3系换的X5L，说实话不适应。首先是高度总是调不好，高了难受低了也难受，目前还没有找到特别合适的高度，但是事业无敌。其次就是停车难，太长太宽了，我家小区的车位窄，每天都为停车发愁
回复发表于2023-03-19
你别太荒谬了，说方向盘轻我觉得每个人喜欢的感觉不一样，座椅？？？抱着自己的破车硬吹？五系那个座椅管你进口国产，老款7系座椅都不如x5l那个座椅，我自己一个进口530也觉得尴尬，真觉得进口多尊贵？和你开一样的车真是感觉有点尴尬，我都不明白和国产华晨座椅有什么区别，新款7系和x5l那个座椅和其他宝马座椅论舒适度完全就是一个天一个地，不要睁眼说瞎话 真的让人笑
评论发表于2023-03-18因为默认舒适模式，调运动模式方向盘会变重，你试试
评论发表于2023-03-18
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