2023-03-06发布
某斯拉刹车真相出来之前,一切皆可怀疑 刹车有物理刚性连接,真正完全失灵的可能性不大。但刹车同时有助力机构、ABS、辅助驾驶系统等等,这些都可以接管刹车。如果这些系统出了问题,比如助力机构本应该“助力”,结果因为某些故障反转成了“阻力”,那就会出现踩不动刹车的情况,辅助驾驶系统、ABS系统也可能因为某些特殊原因出现类似情况和刹车较劲,在驾驶者看来,就成了刹车失灵!
助力反转是不可能的,因为根本就没有这个设计,abs只要出现任何故障,会直接脱离刹车!不可能出现与刹车较劲的情况
解释一下老司机狂飙2.6公里,中途各种躲避,数据后台有4次按下p档记录,加速踏板始终在地板油,却没有刹车记录,最终以160多的速度撞上去是什么原因。
老司机懵了呗。 刹车设计原理一直都是保证最可靠,不可能让其他因素接管阻止,脚踩是最高权限
@在下电力农民工:解释一下老司机狂飙2.6公里,中途各种躲避,数据后台有4次按下p档记录,加速踏板始终在地板油,却没有刹车记录,最终以160多的速度撞上去是什么原因。
说个最简单的软硬不协调的故障。鼠标连击的。操作者其实只点击了一下鼠标按键,但是操作系统里显示鼠标点击了两下。如果只是事后调取操作系统记录,那么显示的结果就是双击操作。如果安装的摄像头,调取录像结果就会是只点击了一下。这还是最简单的鼠标。。。
对,但是特孝子们欠收拾啊,就是喜欢被特斯拉教育
我觉得能说出这番话的人起码得具备两个条件:1初中物理学得很“好”,2智商高达250! 鼠标别说乱点了哪怕就是会飞它能阻止你拔usb插头吗?
@带薪拉屎专业户:对,但是特孝子们欠收拾啊,就是喜欢被特斯拉教育
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