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秋鲜升

1.高压油箱平时把油憋在油箱内。由于环境温度有限，油气不会无限挥发，由此造成的压力有限，正常使用不会超过高压油箱限值。 2.高压油箱需要加油时，会把油气吸入碳罐泄压，碳罐的油气会在发动机启动时优先烧掉，不会直接向空气排放。 3.高压油箱不加油时碳罐和油箱是隔离的，不会导致碳罐饱和。 4.因此高压油箱不会浪费燃油，基本不会向空气中排放油气。 5.低压油箱和碳罐直连，油气挥发后立即被碳罐吸附。 6.某迪的方案是碳罐满了就启动发动机烧掉。如此循环。 7.因为有时候电基本是满的，或者有私家充电桩一般不需要用油充电，所以低压油箱烧掉的燃油会造成浪费。 8.低压油箱如果发动机没有及时启动，加油时会造成油气排放超标。 9.为什么某迪升级后发动机启动更加频繁？因为以前为了照顾驾驶体验，同时少浪费燃油，并没有每次都及时启动发动机，油气排放会超标，现在问题暴露了，只能频繁启动烧掉。 10.除了价格外，目前高压油箱全面优于低压油箱。#低压油箱# #插混汽车为何要用高压油箱#

2023-06-27

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教科书般让速不让道？你看看碰撞之前货车有刹车没有？货车超速、超载等引发的恶性事故还少吗？还在这里鼓励货车横冲直闯？既然是交警的号，发布之前是不是严谨一点，不然很容易形成舆论误导～

枣庄网警巡查执法：老司机教科书般的操作，小车🚗这回被教育了…

2023-06-24

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大众2949固件出来了，有个疑问，有车主提车自带这个版本吗？如果尚没有任何新车搭载，这个版本会不会不是稳定版或正式版？

2023-06-16

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当前我国应急车道的基本规则是车没坏、人没病不能停应急车道，否则抓到就是扣分罚款。这个规则广受诟病。其实除了以上情况，还有很多需要临时应急的时候。比如目的地有变化需要重新设置导航、手机掉地板上了需要捡起来、手机没电需要插充电线等等。这些情况短暂停在应急车道处理，肯定比边开边弄更安全。其实停留个三五分钟就能处理完毕，对交通和救援都不会造成什么影响。希望我们的交规与时俱进，作适当调整。比如允许车辆短暂停留5分钟。5分钟内不作处罚。#什么是应急车道#

2023-06-06

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即使比亚迪说的都是真的，但采用高压油箱，可以将油气存在油箱里，需要才抽走燃烧；采用常压油箱，时不时就需要启动发动机烧掉，这即使满足蒸汽排放标准，但会增加尾气排放和燃油消耗，也并不环保。还是不如高压油箱的方案。说白了，又是一个简配案例。

红星新闻：该内容已被作者删除

2023-05-29

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特斯拉本来不错，但低端车型3/Y减配太厉害了。这实实在在的减配到有些人口中反而成了真香，这就过分了

特斯拉好物推荐官：据说买比亚迪的都是奔着内饰去的，真正懂车的才会买特斯拉，我说的对吗？#特斯拉 #比亚迪 #tesla #modely #新能源汽车

2023-05-21

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有缺陷才叫召回，否则叫升级。这是特斯拉变相承认自己的刹车（动能回收）系统有问题。

2023-05-13

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一会说现在的新能源就是电瓶车没有什么技术，一会又成了高科技产品。你们能不能统一下口径？特斯拉降价了国产没有活路？现在多少国产品牌定位高于特斯拉，定价高于特斯拉？人家不活得好好的？特斯拉为什么不降价？因为得益于中国品牌的竞争，特斯拉中国售价全球最低，利润已经很薄，没有大幅降价的空间了而已。

车宁Pro：为什么不准特斯拉降价？因为再降价国产新势力就会倒闭，新势力没有自己的技术，之所以短短一两年就能造出汽车来，就是靠花钱买别人的技术，这样成本很高，售价自然也很高，并不是车造的多好，是没办法降低成本，技术是长期研发出来的，是十几年积累的过程，一两年就能造出汽车的新势力有啥技术？没有自己的技术成本降不下来

2023-05-12

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提问ID6X是不是刹车太软？以前的途观L刹车就偏软，感觉现在的ID6刹车更软，尤其是前半程，踩下去效果很不明显，后半程才能感觉刹车的咬合力上来，是调教的关系吧？能调整吗？这样总感觉刹车没信心啊～

2023-05-07

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众所周知，特斯拉充电超时会收取高额的费用，这保证了充电站的高效利用，但也有个别用户因临时有事被动超时当了冤大头。其他充电站基本未采取该模式，带来被占位、维护差等诸多问题。三条措施可以解决以上问题： ①所有充电站无论谁建的均实行充完后超时收费模式，同时推出只占位不充电的占位收费模式。 ②基于车辆的远程启动功能，提供收费挪车服务，为个别临时有事的车主解决困扰。 ③充完电不插回去视为充电超时/占位，继续收取费用，或一次性扣除一笔费用，减少充电桩和充电枪损坏。

2023-04-17

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3月份一汽大众的ID6 crozz销量为1100多台，而上汽大众的ID6X销量才300多台，相差将近4倍。至少在我们这里两款车价格相近。两个兄弟车型配置基本相当。为何销量差异如此之大？

2023-04-17

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跟技术不技术的没啥关系，用户群不同而已。MPV多数商用，SUV家用。等第一波商用需求饱和后，销量会跌。你技术先进百公里油耗优势并不明显。故障率还高。

粤鲁山下：DMI是加强版的增程式，按杨裕生院士的划分，属于第三代增程式。比亚迪腾势D9与理想L9都是5米2以上的新能源车，D9是MPV，又有GL8、塞纳等强力竞争，而L9是SUV，按理说D9怎么竞争不过L9，但结局更很魔幻，D9的销量已过万，而L9下滑到了五干多，这就是技术碾压。

2023-04-11

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讨论X斯拉刹车失灵具有实际意义。第一，不是所有失控事件都已有定论。有的事件让人不得不怀疑与“”刹车失灵”（真正的或心理上的）有关。第二，为什么这么多失控事件？从市占率比例上来讲X斯拉失控发生率肯定偏高。你听说过多少起丰田失控、大众失控事件？为什么会这样？和车辆设计是否强相关？第三，这些讨论和事件告诉我们，作为大众消费品的车辆要遵循安全为本和以人为本的原则，不要片面追求高大上、标新立异和个别指标，强改使用逻辑可能会带来严重后果。

2023-04-03

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问界M7最大的短板是外观了吧

这几天反复去体验中心和门店现场看车，问界M7配置丰富，真6座空间，零重力座椅，内饰高档，鸿蒙座舱天花板级的存在。现在优惠加补贴价格也合适，然而这外观实在是看不入眼。M5倒是挺喜欢，然而有6座需求。估计也只能放弃了吧。赶不上这波补贴了，可惜呀～

2023-04-02

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某斯拉刹车真相出来之前，一切皆可怀疑刹车有物理刚性连接，真正完全失灵的可能性不大。但刹车同时有助力机构、ABS、辅助驾驶系统等等，这些都可以接管刹车。如果这些系统出了问题，比如助力机构本应该“助力”，结果因为某些故障反转成了“阻力”，那就会出现踩不动刹车的情况，辅助驾驶系统、ABS系统也可能因为某些特殊原因出现类似情况和刹车较劲，在驾驶者看来，就成了刹车失灵！

2023-03-06

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第一，你是在偷换概念，丈母娘送，当然要贵的不要对的；自己买可能就要对的不要贵的。如果丈母娘送我，我甚至可以把丈母娘送的保时捷卖了换成问界。余承东这个级别的，完全不需要车来给自己撑场面，所以他真那样做也完全合理。第二，为什么问界就不能开15年？如果保时捷开十五年，不说使用成本，单说积累的维修费绝对比同开15年的问界高得多。第三，新品牌在机械积淀方面肯定有差距，但新品牌在智能化电动化方面反而更多是优势。现在的车，这几个方面都很重要。机械方面，电动车主要体现在底盘，差距真没有很大。

2022-08-27

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其实品牌和价格都不是关键因素，品牌三家撑得起，从配置看价格也还过得去，最主要是外形。想要大卖，外形绝对要符合主流审美，不要剑走偏锋，争议太大。

2022-08-09

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关于电动汽车的几个误解

1.电动汽车自燃率远低于燃油车这是统计取巧的问题。事实是燃油车自燃的多数是上了年头老化严重或私自改装了电路的车，几年内的新车、准新车燃油车自燃率极低。如果换成统计出厂五年内无改装的车辆自燃率，结果必定反转，电动汽车将远远高于燃油车。2....查看全文

2022-08-08

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主持人思路有问题。麒麟电池不只是能量密度大的优势，其封装和散热技术更先进，可以超级快充，可以防止热失控，也就可以有效预防自燃问题。能量密度大，不一定非得要做一千公里啊，也可以做5-600公里，这样车重会小很多，甚至向燃油车看齐。所以，真如宣传那样的话，很香，非常值得等。

拜托了老司机：宁德时代的麒麟电池怎么样？主持人：等它量产了才知道 #汽车人共创计划 #抖音汽车 #汽车知识 #星巢计划 @拜托了飞哥 @老司机屈爷

2022-06-29

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这特么明显就是个设计缺陷。车是为人服务的，越是无感越是好设计。洗车还得设置模式，感觉还很高级？

2022-05-18

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比亚迪为了节省成本，很多配件没有全新开发，使用的是现有成品，集成度低，空间利用率小，所以前备箱也就是个发动机的大小。目前传统车企基本都没有前备箱，也是这个原因。比亚迪尝试改变，步子还是小了点。效果确实不好。

NanNing清梨温酒：不要再喊着吊打model3了，直接上对比图最直观除了价格和内饰做工用料有优势外，集成度还是比不过呀，从海豹的前备箱和后备箱可以看出用的零配件还是原先平台的配件，但总好过之前的油改电，这一点还是有非常大的进步的。而且得益于长轴距使得后排空间有着不错的优势。

2022-05-15

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吴佩频道：长安深蓝C385长宽高4820/1890/1480mm，轴距2900mm；比亚迪海豹长宽高4800/1875/1460mm，轴距2920mm。不仅尺寸定位，包括性能、续航、配置、预计售价等两者都非常接近。那么问题来了，回归到最直观的颜值上，凭感觉投票，你更喜欢谁？#新能源汽车[超话]##国产汽车#

2022-05-06

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吐槽欧拉白猫的6个问题，你认可吗？

用车已经半年多了。几个问题不吐不快： 1.蓝牙老是连不上，手机蓝牙钥匙基本是摆设，有时候时间紧张真的是急得够呛。有一次还出现了大面积的未知错误，无法使用。用车最好带上遥控钥匙。这个问题最烦人。手机APP更新了几次，说是改善蓝牙连接问题，基本没啥用。 2.底盘某处老是呜呜呜的响，不是异响，是某个机件运行的声音，多是在踩刹车的时候触发。这个也有点烦人。 3.车机不好用，不升级。提车时升级了一次，之后半年了没有升级。 4.车窗异响，升降时吱啦吱啦的响。 5.味道很大，半年了依然很大。用了不少活性炭，没啥效果。 6.方向盘指向性差，操控起来不自然，转弯后自动回正速度慢。有时不得不用手拉一把。这车是家里第二台，第一台是油车。这车主要是媳妇用，我偶尔用用，即使这样，也用得很不爽。希望厂家能够重视起来，能解决的尽快解决。解决不了的，改款解决。这车其实并不便宜，希望欧拉能做成精品小车。图片把钥匙奉上，免得说我是车黑。

2021-10-05

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请问大家的301基础版都是优惠多少？今天去了优惠130000，想谈到15000，怎么也谈不下来了。去年拿教师资格证能谈到185000，今天优惠缩的这么厉害。

Tang3665：请问大家的301基础版都是优惠多少？今天去了优惠130000，想谈到15000，怎么也谈不下来了。去年拿教师资格证能谈到185000，今天优惠缩的这么厉害。

2021-02-24

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车若初见：现在的车都换成LED、激光大灯了，难道卤素大灯就不好吗？

2018-12-27

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海洋热线：丰田这下子赔大发了！要赔车主2万台变速箱！

2018-12-23

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老司机来侃车：美国的全新速腾、途观L和途昂都是8AT 为何一到国内全变DSG？

2018-11-29

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最爱飙车：如何说服广东老婆买大众？网友网上求助，评论让人哭笑不得！

2018-11-26

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66号车坊：为什么在声讨中，思域8月份还能有两万多的销量。针对此次召回的思域，本田将免费为部分车辆更换动力总成，本田方面的态度还算不错，对消费者起到了一定的安抚作用。有句话叫：“一日本田、终生本田”，纵然本田存在某些问题，但其实用性、耐用性都十分不错，也有常年累积下来的口碑，思域的“颜值”不差，因此认了

2018-09-12

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小白买车：广汽丰田8月份销量54,540辆，C-HR卖了3,756辆

2018-09-04

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小武的小超：成熟男人就选这几款中型SUV, 不浮躁不张扬

2018-08-25

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爱看头条：一辆新车从车窗无法升降到无法行驶经历了什么？

2018-07-26

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老司机出品：加价卖也被抢破头性价比远超冠道、途昂 30万家用SUV国人只认它

2018-07-16

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2018-07-15

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2018-07-13

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1点车评：奇骏、途观最怕的对手来了，全新一代RAV4亮相，网友：就买它了！

2018-05-23

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网通社：中国市场为何成了丰田的软肋？

2018-05-18

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经济观察报：日本爱信狙击中国本土变速器？一月建两家合资厂进入“大扩张”

2018-05-12

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汽车洋葱圈：【比亚迪全新一代唐到店！15万起！】比亚迪全新一代唐目前已经陆续抵达各地经销商处，凭借超高的颜值引来围观。比亚迪全新一代唐可以说在外观、内饰和动力上都有了很明显的进步。外观方面，全新唐的设计非常年轻和运动，前脸采用了家族最新“Dragon Face”脸谱。尾部采用了贯穿式LED尾灯。车身侧面层次感很

2018-05-04

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