![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
零跑今年必须卖出25万辆以上，不然危险
2023-03-05发布于：零跑C11车友圈
零跑15年成立，一直埋头苦干搞自研，老板又是理工男，到了22年市场上也很少有人听说过这家车企！ 目前C11开了1.5万公里，感觉就是一个字，香！ 纯电的驾驶感受，智能化程度是油车无法匹敌的，一句话——真的回不去了！ 主要问题：怕这公司黄了 💔爱车吐槽： 前盖要拉3次打开， 急刹车时中控台有异响， acc辅助驾驶的刹停声音太大咯吱咯吱的， acc/lcc碰到加塞车时根本不刹车！ acc/lcc驾驶状态下会莫名其妙的刹车（特别是雨天和晚上）！ 原装减震阻尼和2.2吨的车重不适配，遇坑时起伏太大（有车友换了第三方的改善很多） 车友群里也有个别车友天天骂零跑车问题多，三线城市售后差等问题 期待：6月份的高精地图升级，以后辅助驾驶就可以点到点了！ 零跑下半年的大型6座SUV，ctc2底盘，800v超充，价格合适的话准备继续换车
作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
刚参加完零跑技术天团发布会，对我一个技术控来说多巴胺都已经爆表了，这是真正的实力发布会。先简单分享一下： 1、CTC 2.0将进一步提高电池成组密度。在使用强度更高/成本更低的钢质托盘的基础上，CTC 2.0比同容量铝合金电池包还要轻。更结实、更轻、更低成本。 2、即将发布的新一代电机最高转速突破2万转，并将刷新行业天花板：25000转！更高效率更强动力。25000转电机同时也突破了碳纤维转子技术，同样走在行业前端。 3、下一代中央计算架构进一步缩减ECU数量，全车线缆缩减到1.6公里，较上一代缩短200米。 4、800V + SiC(碳化硅）完成产品准备。 5、下一款中大型SUV将引入Orin、激光雷达、高清摄像头……智能驾驶配置将上一个新台阶。 6、C11/C01的高速NOA已经在内部人员测试阶段，可以实现城市快速路(有高精地图）覆盖，预计6月份OTA推送。 7、智能驾驶领域将有新的专利群覆盖新功能，提升智能驾驶舒适度。 每一项技术创新都够NB，我得先消化一下，慢慢解析。 7、安卓虚拟机将开放全部安卓app安装权限，UI将会有大版本迭代。
评论发表于2023-03-05
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主