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是参数虚假，还是表显问题
2023-02-17发布于：红旗E-QM5车友圈
车跑了一万六公里，大概是10能耗才能跑到管标续航，于是想根据数据算一下具体是多少 管标电池乐享版是电池54kw多点，计算的能耗54*100/431=12.53和懂车帝13.5有出入，不知道懂车帝这个数据是不是官方提供。 根据现有实际跑的能耗计算电池容量，下方附带图，66.2/100*19/0.27=46.58，计算出电池容量和官方手册中的54多的容量也对不上，是表显不对还是官方数据有问题 计算实际跑到431所需要达到的能耗19/((431-295)/66.2)=9.2485294
作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
首先，表显电耗只是一个预估值，就和表显油耗一样，并不会和实际情况完全相同，这个比较好理解 其次，54只是个标称值，与实际可用电量不是一个概念 最后也是最重要的，电池可用电量本身也是个波动值，实际能放出的电量和电池温度、行驶工况都有关系，不是个固定值
评论发表于2023-02-18你在思考思考，工况，温度，驾驶习惯应该影响的是百公里能耗才对吧，至于表显属于参考值，整体计算出来应该是正常的才是，已有54是固定的，能耗他应该就是根据当前跑的里程计算出来的
回复发表于2023-02-18说的不是一个事，我单说的电池电量。 放电功率相同，放出的电量会随着温度降低而减少， 反之，温度相同，放出的电量也会随功率增大而减少
@树洞877：你在思考思考，工况，温度，驾驶习惯应该影响的是百公里能耗才对吧，至于表显属于参考值，整体计算出来应该是正常的才是，已有54是固定的，能耗他应该就是根据当前跑的里程计算出来的
回复发表于2023-02-18
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