这款内饰可以,外观就奇丑无比
我觉得挺好看啊 看过现车?
屁股的话是国外的好看,引入国内后改了
乘坐起来底盘的质感和GS8相比如何呢,哪个滤振更好,底盘更软些,乘坐起来舒服些呢。
传奇的车,挺传奇的。
买胜达的和GS8的是两种人群 估计都开过的不多 第一代传祺GS8底盘其实是借鉴了一辆SUV的 这辆SUV其实就是进口车现代格越 也就是以前胜达进口版 那车很贵也很少见 车长四米九米多 新款底盘不知道 我只坐过上去感受过 没开过 我觉得混动版才是它的卖点 因为只有汉兰达和它是有混动 汉兰达不看品牌的话肯定是不如它的 纯油版油耗、空间、发动机、变速箱调校上不如胜达 内饰做工科技感这些比胜达好 外形是真好看
我春节会来后第一件事去看旅行家,结果到4s店后告诉我没有展车也没有试驾车。
好多家都没有
之前最早问还有黑色的展车 现在总不能把展车都卖了吧
@Nn915:好多家都没有
库斯图输在内饰了 要是胜达一样内饰 销量能增加不少
那还能是这个价格吗
太对了,库斯图试驾都完成了,实在受不了中控区域,中网咬咬牙我也忍了,果断提了胜达
我买了老款胜达!去年赶上换代和购置税减半,实惠!日常一家四人出行,满意!
你那也不算老款吧,毕竟旅行家也只改了下前脸和中控,成都龙潭寺这家4s店戴眼镜的销售忽悠我说旅行家现在优惠幅度低是因为底盘和上一代不一样了,真想呼他几个大嘴吧子
我觉得旅行家的中控比老款好不少。按键布局,中控下储物,手机槽,扶手箱隔小储物盒都很实用。
@铁甲飞龙AZEL:你那也不算老款吧,毕竟旅行家也只改了下前脸和中控,成都龙潭寺这家4s店戴眼镜的销售忽悠我说旅行家现在优惠幅度低是因为底盘和上一代不一样了,真想呼他几个大嘴吧子
我是胜达,开2年了,减震有点硬,其他感受都不错,这车性价比很高。油耗同级别也不高,空间大,车从外表看不大,但是实际车尺寸很大了,变速箱平顺,就是起步较慢。
底盘硬是现代车的通病,我原来的朗动过减速带能颠的飞起,胜达都好多了,行驶品质也不算太好
多大排量的
说这内饰不怎么美观可以,但是你要说这不好用,要么没车,要么车开的少。这种按键的时间长了就知道有多好用,比语音大屏的强
这车地盘扎实不,整车安全系数高不,谢谢每一位路过的车友
胜达底盘很扎实。可惜避震赢了些,我现在把气压降到2.3bar,舒服多了
底盘太扎实,安全系数太高
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