兄弟，1.5T发动机肯定够用，156匹马力，城市代步什么的肯定可以，但是他用的是cvt变速箱，那就不行了，建议你上1.6因为就差一万块钱，不然真的会后悔的，两个车的差别不是很大，无非就是一个cvt一个双离合，首先评论区很多人说1.5够用，什么超车可以，我抱有不同看法，首先我作为车主体验到的感受就是，除非你开一辈子车都能保持轻踩油门，轻轻加速，高速不猛超车，不猛加油，不管速度上的多慢你都能接受的，那你可以买1.5cvt版本，我是觉得大多数人不可能会这样，我们车友群好多1.5车主都是和我一样的感受，首先说一下直观的感受，市区起步，如果起步油门踩深了，转速会飚很高，变速箱延迟很厉害，声音很大，当上到一定速度，比如三四十那么会有所好转，档位上去了，五六十，七八十都可以，只要是慢慢踩油门保持住，我所说的慢慢踩油门是非常慢慢踩，一点点的踩才行，其次上了高速，上了80或者上100，还是那个问题，深踩油门加速的时候，变速箱的缺点又展现出来了，变速箱转速直接上四五千转，油门越深转速越高，你听见变速箱嗡嗡的转，心里就很害怕会不会坏了，其次加速无力，上到100这个速度，深踩油门速度上的非常慢，转速一直很高，你不得已要减轻油门，更别提120 140了，我在高速有好几次就是油门踩的很深，就听见变速箱要炸了一样，但是速度上的非常慢，建议你买1.6的车型双离合，双离合虽然会有点顿挫，但是他的加速换挡深踩油门不会出现cvt这个问题，虎7p应该落地在十一万左右吧，1.5说实在的，百分之90的车主都是图便宜才买的，不然都会上1.6车型，车并没有什么问题，万里扬的这个cvt也没有质量问题，但这就是c vt的缺点，所以建议你买1.6吧，兄弟，听人劝吃饱饭

1.6有颗粒捕捉器，不太喜欢，1.5足够了，超车杠杠的

1.6T动力好，如果是经常高速路或快速路建议上1.6T，油耗上1.6Ｔ双离合也比1.5T省，但双离合偶有顿挫大众双离合也不例外，这是娘胎带来毛病没办法，1.5T如长期市区用的多走走停停建议可以上，毕竟CVT主打就是平顺舒适，油门控制好基本感觉不到顿挫，但是提速不是它强项，比如高速或市区抢个红绿灯一脚油门变速箱会迟钝两三秒才能将动力衔接上来，旅游坐几个人带上空调爬个山或陡坡CVT弱势哪方面就显现了，总而言之按需购车，市区安安稳稳开1.5T是不错选择。

1.5的挂强烈建议手动7P，自动就上1.6吧

个人觉得家庭用车足够了 关键1.5T没有颗粒捕捉器，烧92油。

1.5cvt变速箱，拉胯的很。

能上1.6的就说1.6吧

1.5T开了两年了，还是上1.6吧。

我的就是1.5，我感觉最大的问题是起步肉，跑起来以后感觉还行，超车肯定是够用了，但是你要跟人家2.0的比那肯定是被秒的份

我的虎七p1.5T手动豪华版高速上120码转速2500转。以前我1.5L奇瑞E3，5挡手动120码转速3500转

够不够用看你怎么理解 拿去越野 1.6也不行 日常用吗话 1.6能拉的重量1.5也行 区别就是 后端加速不如1.6的 提速不如1.6 但是 想我这种开车佛系的人 也感觉不到

推荐1.6 烧92 颗粒捕捉器也不用担心，没见过谁堵过， 我就是1.6勇士+ 爽歪歪

对动力要求不高可以的

本人1.5手动虎8，除非像我一样喜欢手动，不然直接上1.6，主要是上了80超车较慢，发动机爆发力不足

奇瑞的精髓还是1.6T，1.5老电喷动力一般，油耗有点高。

建议上1.6t，我的是1.6勇士，9月提车到现在13000公里，西藏也去了，真的没啥毛病，在玉龙雪山到梅里雪山60%都是爬坡，最高也才10个油，市区开7.5个以内。除了起步有点冲（轻踩油门可以避免），低速跟车二三档偶尔有闯动，避震有点硬，其他真挑不出啥毛病来。对了，我从甘孜到广西玉林保养的时候发现左前轮掉了一颗螺丝，出发前检查好就没问题。舍得花钱的话，建议上艾瑞泽8，跟univ还有逸达。cs55也可以，就是稍微比虎7贵五六千

试乘试驾去呀体验体验

够用是够用，但是差点意思。奇瑞的能上1.6T绝不选1.5T

1.5一百时速前不拉跨。100后满载情况，超车有点吃力。不过你舍得4000转，完全没问题