不要老思维老概念 什么品牌?什么品牌价值 现如今的世界 经济 科技 只要有理念 有实力 装满芯片就是品牌价值 哪天你有实力的话也可以去试试
说得好,有些不值,买蔚来放心一点蔚来免费换电7次一个月,终身质保,我的ET7买了不后悔,
智商税收割车
我本来想买性能版开着,后来想想又不是赛车没那必要,40万买个551马力3.9秒车,这他妈要是油车这个价能下的来?你当厂家跟你样白吃?
改版价后的单电机版本是冲特斯拉去的,但是特斯拉的品牌优势已经渐行渐远。32.99单电机版,配5d座舱,这个5D其实就属于附加值偏高的设计,配上丹拿全系列真皮就足矣,整个5D的噱头不如把车机弄到一线位置。其次双联屏真的有必要吗,主驾驾驶一块亮一块不亮,不知道还以为屏坏了,视觉上毫无违和感,一块屏简约大方得体。把这两个地方如果升级成空悬或者电吸门哪怕车机次一点也会有很大的竞争力。车载音响做到2000多瓦功率你确定用得上吗?然而玻璃却选用单层,无框的隔音本就不如有框。至于自动驾驶可以效仿特斯拉需要的话自行购买通过ota推送即可,全系两个版本,单电机和双电机。其他全部标配,价格29.88单电机不带空悬,34.88双电机带空悬,辅助系统标配L2。蔚来是因为换电站给品牌附加太多。光一个800v的快充还不够撼动其位置。自动驾驶毕竟是小众市场,最重要的是电池还并非全部宁德时代,价格体系会有一定的打折。想一个车系把各价格区间的消费群体都抓住,可行吗
买不买是自己的事情,别整的像怨妇,没欠你的
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