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    2022-08-15发布

    暴跌42%,丰田CEO怒骂新能源!今天,看到了极为诧异的一幕,在截止到6月30日的新一季里,丰田利润大幅下滑42%,远不及预期。消息一出,本以为丰田CEO会反思为何下滑如此严重,却没想到,丰田掌门人章男却突然怒骂新能源。   丰田掌门人章男感叹,新能源电动车的污染比燃油车其实更为严重,非常不好看所谓的新能源电动。然而这已经不是他第一次发表这样的观点,在之前,也曾认为新能源炒作过头。其实,丰田之所以利润大幅下滑,主要有三个原因。   第一,特殊情况之下,原材料成本大幅上升,供应链混乱,导致综合零部件成本远远高于之前。所以现在很多人看到,很多日系汽车都陷入了一个特别有意思的困境。一边是,市场卖不出去,一边却又难以降低成本,这样的循环对于日系车来说,是极为难受的。   第二,不愿面对燃油发动机报备逐渐淘汰的事实,故步自封,坚守过去擅长的赛道。我们不得不承认,在燃油时代,日本的发动机技术远远领先于我们。所以在造车核心技术上,过去几十年,都是我们向日本学习。但现在,我们抓住了新能源的机遇,日本研发了几十年的燃油发动机,直接跳过了,这对包括丰田在内的日系汽车而言,都是难以接受的事实。   第三,日系汽车正在逐渐失去中国市场。而根本原因,并不是日系车的质量创新水平不好了,而是逐渐崛起的中国国产汽车,一定程度挤压了日系汽车的市场。今年上半年,日产在中国市场下滑了22.7%。不仅是日产,丰田、本田等,都已经连续多月下滑。而另一边,却是国产汽车的加速上升。就在前几天,比亚迪公布了7月实情,卖出了16万辆,大幅提升183%。而且,不仅是比亚迪,还有吉利、长安,都出现了大幅提升。   其实,汽车领域的变化只是一个缩影,各行各业正在上演相同的一幕。比如在手机行业,以前提到高端手机,很多人第一反应都是苹果三星,甚至在四五年,一台苹果iPhone会成为年轻人炫耀的资本。但今天,国产开始加速崛起。今年上半年,国内手机出货量高达1.36亿台,其中国产手机占了84.5%。苹果依然强势,但三星已经只有0.6%的市场份额。最近还看到一个现象,据国内平台唯品会数据显示,今年7月,平台国产手机消费增长迅猛,小米、荣耀、VIVO等成倍增长,来自95后年轻人的单量大幅提升了10倍。这是一个不容忽视的信号,说明越来越多的年轻人开始主动拥抱国产。对于这些年轻人而言,手机行业尚如此,未来的汽车领域,也会同样更加倾向国产。   今天,丰田CEO怒骂新能源的背后,本质上是丰田没有抓住新能源的机遇,而眼睁睁看着中国国产汽车换道超车。过去,燃油汽车时代,我们承认我们的汽车技术是落后的。但今天,新能源时代,我们应该拿出自己的自信,今天的国产已今非昔比!


    • 最近还看到一个现象,据国内平台唯品会数据显示,今年7月,平台国产手机消费增长迅猛,小米、荣耀、VIVO等成倍增长,来自95后年轻人的单量大幅提升了10倍。这是一个不容忽视的信号,说明越来越多的年轻人开始主动拥抱国产。

      评论发表于2022-08-16
      • 我只知道手机销量,国产手机比例越来越高,而销量好像快接近10年前的销量了!

        回复发表于2022-08-16
      • 貌似今年国产手机销量下滑,特别是高端市场,

        回复发表于2022-08-16
    • 有一点没错“新能源电动车的污染比燃油车其实更为严重”,首先大多数电的来源是煤,其次考虑过电池如何回收才不造成二次污染吗?

      评论发表于2022-08-16
      • 这些都是未来能解决的。但石油储存量就这么多,用完就没了。

        回复发表于2022-08-16
      • 十几年前就听到说石油能源紧张,结果现在石油越开采越多

        @旅行诗人沙雕安安这些都是未来能解决的。但石油储存量就这么多,用完就没了。

        回复发表于2022-08-16
    • 我也不看好新能源汽车。三五年后车辆贬值要超过燃油车,还有电池的后续处理也是大问题

      评论发表于2022-08-15
      • 汽车替代马车那会 也是这种论调 列举汽车种种缺点 什么不安全 会撞死人 现在都当笑话讲 电车大势所趋 不管你看不看好 这个时代来了 而且我国为了摆脱石油掌握能源主动权 也会全力推进 现在我们电力传输技术独步天下 绿色发电装机量世界第一 将来是电能时代 关乎国运

        回复发表于2022-08-15
      • 以后电池污染,可以看看现在矿泉水瓶子也是一个头疼的大问题。

        @客就是我汽车替代马车那会 也是这种论调 列举汽车种种缺点 什么不安全 会撞死人 现在都当笑话讲 电车大势所趋 不管你看不看好 这个时代来了 而且我国为了摆脱石油掌握能源主动权 也会全力推进 现在我们电力传输技术独步天下 绿色发电装机量世界第一 将来是电能时代 关乎国运

        回复发表于2022-08-16
    • 丰田衰弱是铁板钉钉的事了。未来汽车,新能源一定是中国。

      评论发表于2022-08-15
      • 特斯拉是中国得?

        回复发表于2022-08-16
      • 新能源供应链只有中国最全、最强

        @啊侠385特斯拉是中国得?

        回复发表于2022-08-16
    • 他说的没错,我是从事再生资源行业的,废弃的铅蓄电池和锂电池对环境污染极大,以现有技术还无法无害处理,它对水源、土壤造成的污染是不可逆的,试想一下,新能源车大量报废的时候,环境问题如何解决

      评论发表于2022-08-15
      • 好像汽车尾气,炼油污染你能解决一样,电动车至少在排放阶段是没污染的

        回复发表于2022-08-15
      • 关键油是要外汇的,钱给别人挣了,电嘛自己的

        回复发表于2022-08-15
    • 丰田在电动车领域里面算算还是很早的研发者之一,为什么不大力发展电动车呢?日本电费很贵,电动车电池,电能来源都是污染。所以丰田很早就又开始研发氢能源汽车了,也已经很多年了。不要被我们现在所获得一点点的优势就骄傲自满,电动车不等于新能源汽车,可千万要再次抓住机遇,实现真正的新能源。

      评论发表于2022-08-16
      • 对的,这种自媒体只会自嗨

        回复发表于2022-08-16
      • 水退之后在看,看事实,多年以后在看。

        回复发表于2022-08-16
    • 时间会证明没有什么弯道超车,我们的每一分耕耘都有收获,人家同样也是! 飞行员的每一次试飞、游泳健将的每一次训练、田径运动员每一步跨越,都是实力,没有所谓的弯道超车,有的话也是投机取巧!

      评论发表于2022-08-15
      • 是不是弯道不重要,主要是能超过去,

        回复发表于2022-08-16
      • 你说的对! 怎么定义是否超过去了? 是赶超者说的算?还是被赶超者说的算?还是第三方裁判说的算?

        @都是闹玩的是不是弯道不重要,主要是能超过去,

        回复发表于2022-08-16
    • 在环保方面,我支持丰田的看法。电车不环保

      评论发表于2022-08-15
    • 电池污染以后就知道了

      评论发表于2022-08-15
      • 以后技术就不发展了?汽油车这些年发展都不少 1.5排量的 比以前2.0的动力都强 烧油还省了 排放也少了 电车这几年里程都翻番了 电池材料都换了好几种了 电池原材料也是可以回收再生的 将来回收率肯定更高 现在我国每年油车排放接近两千万吨了你知道吗?那可是收不回来的 油烧了就烧了 你觉得这污染小吗?

        回复发表于2022-08-16
      • 电池是污染??搞清楚状况那是财富呀!!

        回复发表于2022-08-16
    • 支持国产,就是支持我们自己!所以,大家都买国产,国产加大研发,自然质量就越来越好,我们的工资就越来越多!

      评论发表于2022-08-16
      • 这就是资本主义国家的本质,当他们竞争不赢时,就造谣诬蔑。比如德国及欧盟没有天然气使用时再也不谈碳排放对环境污染了,并使用起了煤发电,木材生火保暖。并看到了日本人为保住汽油车市场可以胡说八道,汽油车比新能还环保,可能只有公知才相信他们的话。

        回复发表于2022-08-17
    • 我也不看好新能源电车

      评论发表于2022-08-15
      • 大部分人看好就行

        回复发表于2022-08-15
      • 大部分人都不看好

        @取个啥名字不会重复啊大部分人看好就行

        回复发表于2022-08-15
    • 不是说日本车好..个人真不觉得电动车能从新洗牌汽车市场! 电动车的弊端太多了..感觉长久不了.. 也绝对替代不了燃油车!

      评论发表于2022-08-16
      • 小巫见大巫,中国没有充足的石油,但是有充足的电,

        回复发表于2022-08-16
      • 氢能源电动车啊,不是有吗

        回复发表于2022-08-16
    • 油是不可再生资源,地球上就那么些,所以燃油车淘汰是早晚的事儿,不过电动……除非电池和充电技术出现突飞猛进的发展进步,否则也只能是个临时过度的权宜之计

      评论发表于2022-08-15
      • 说得太对了,电瓶车和燃油车平分秋色还差不多,取代是不可能的,原本以为油价别人掌控,想走电动这条路,结果发现电池的原材料镍,钴,锂也在别人手里。

        回复发表于2022-08-15
      • 几十年前新闻一个劲鼓吹石油资源的枯竭,现在却很少在说石油枯竭。而且全球不断发现新的大型石油资源。其实无论发展油车,电车,气车,一切都是为了大国的自身利益。要说环保只有气车才是真正环保。可以气车的技术优势已经被日本抢先了,中美才避开气车发展电车。

        回复发表于2022-08-15
    • 支持国产!国产个个都超级炫酷!

      评论发表于2022-08-16
      • 现在大街上开比亚迪真的有回头率了

        回复发表于2022-08-16
      • 质量差得要命,卖得还贵

        回复发表于2022-08-16
    • 新能源电动车可以说是炒作概念,宣传上占优势。我国大部分电力依然依靠火力发电,并且应对电池衰耗、废旧电池后处理还没有十分有效的手段。电动车在我国爆发,只是恰逢其时,硬套上环保,不太站得住脚。

      评论发表于2022-08-16
      • 电力发电方式多样化,当然比单一靠石油好。你说的这些问题如果不存在了,那燃油车就一辆都不存在了

        回复发表于2022-08-16
      • 如果连你都看清楚了🧐那你说的这些问题还是问题吗?

        回复发表于2022-08-16
    • 故意这样说的,十年后,二十年后丰田依然像现在一样生产燃油车,因为电动车、混合动力车丰田才是鼻祖才是老大!几十年后回过头来看我们的电费增加,废旧电池难以处理

      评论发表于2022-08-15
    • 诺基亚手机刚开始走下坡路的时候,有人语言大屏手机会对眼睛造成巨大损害,因此发展不会长远,结果呢?丰田啊,不转型就会被主流淘汰。

      评论发表于2022-08-16
      • 确实有点像。不同的是,因为汽车是耐用消费品,不会像手机一样倒的这么快,消费者使用保有量还能维持七八年的

        回复发表于2022-08-16
      • 是的,所以还有个缓冲期。就看他们怎么走了,他们其实很纠结,如果走电的方向,就得抛弃这些年的燃油技术。

        @郁舟2确实有点像。不同的是,因为汽车是耐用消费品,不会像手机一样倒的这么快,消费者使用保有量还能维持七八年的

        回复发表于2022-08-16
    • 从目前人类的科学技术状态而言,综合整个产业链来说,确实电动车的环境污染要比燃油车更大,这个不争的事实! 中国发展电动车自有必然性,也有世界政治格其能源格局的考量,更有长远的经济发展的国家政策性,但是谈不上什么弯道超车,只是想在另一个赛道发力走出自己的发展汽车之路,以缓解当前和将来的能源依赖性和战略储备重大意义!

      评论发表于2022-08-15
      • 中国大力支持电动汽车不单单是污染问题

        回复发表于2022-08-16
      • 那是肯定!

        @岁月73945中国大力支持电动汽车不单单是污染问题

        回复发表于2022-08-16
    • 电动车后期污染问题很难消化,但中国没有办法,想拜托能源卡脖子只能这样过度

      评论发表于2022-08-15
      • 当年马车夫也能找出汽车一堆问题 但根本阻挡不了大势 后期污染能大过烧油?目前我国汽车每年排放千万吨 那可是排到大气层就收不回来了

        回复发表于2022-08-15
      • 电池拆解,回收是个难题!

        回复发表于2022-08-16
    • 柯达胶卷的错误在日系汽车身上正在重复上演,柯达公司没有抓住数码相机的机会,结果把自己发明的东西的市场拱手让给了别人,尽管胶卷越做越好,但柯达公司还是倒闭了。 现在,新能源汽车的趋势越来越明显的情况下,丰田还是要把燃油汽车越做越好,这不是要步柯达后尘么。

      评论发表于2022-08-16
      • 柯达做医用胶卷,各大医院还是离不开他!

        回复发表于2022-08-16
      • 你以为柯达倒闭了吗,医院,工厂做影像转移的(除了高端DI&LDI代替了)都离不开啊

        回复发表于2022-08-16

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