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    F64987

    瑞虎8 PLUS鲲鹏e+车主·车龄1年

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    提车一个月,用车感受

    2022-06-28发布于:瑞虎8 PLUS鲲鹏e+车友圈

    关注这个车有大半年的时间了,开过奇瑞的油车,对奇瑞的发动机技术还是很认可的,由于是七座刚需,所以买车之前试驾了鲲鹏e+,宋maxdmi和唐dmi,论动力这个车和唐差不多,比宋强,但是贵了快四万,由于对l2什么的智能系统不是很看好,所以最后选择了奇瑞。 这一个月给我的用车感受还是不错的,先说优点:1纯电行驶感受是真的棒,一脚油门下去,提速是真快,耗电也快 2底盘调教不错,行驶感受好,转弯支撑很好,侧倾较小。 3hev模式动力充足,提速嗷嗷的 4前排双层玻璃,静谧性好。 说完有点再来说说缺点 1hev模式下换挡顿挫,但是在可接受范围内,2纯电续航短,我充满电最多跑60,发动机就要介入了,如果暴力驾驶的话,充满电40冒头就没电了。 3三档dht变速箱调教有待提高,尤其是二档换三档的时机,挺让我难受的,89这个车速说高不高,说低不低,频繁的升降档,发动机转速2800到1600频繁切换 4车机系统无法安装第三方程序,放优盘的音乐,车辆重启再从头播放 5有时音乐会自动切换 6hev模式,油耗较高,且油耗差距有点大,表显的油耗从6到10都跑出来过。 7车辆装配工艺有点差,新车半个月,听音乐的时候发现左后门有嗡嗡的声音,4s店检测说是换后门内衬,真无语。 新车上手,一直在摸索中,也找到了一些这个车的驾驶技巧,想要更长的续航,那真的是需要耐心,新车跑了一千多公里,由于疫情原因,还没开过长途宣传上说的满油满电跑一千多还不知道能跑多少,后期再上传。

    作者提到的车系:


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      俺们90后

      瑞虎8 PLUS鲲鹏e+车主·车龄1年

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      评价很真实了,跟我的情况一模一样,就是顿挫问题我现在一直没找到解决办法

      评论发表于2022-06-28
      • 网上说要升级系统,不知道真假,想买不敢下手

        回复发表于2022-06-28
      • 我感觉他就是在车速60和90附近换挡,尤其是90,很明显,提速慢点的话,顿挫还轻点,提速如果快,会有打艮的感觉

        回复发表于2022-06-28
    • 听你这样一说 我还是开油车吧

      评论发表于2022-07-02
      • 现阶段来说,奇瑞的这个车子,需要优化的地方还是挺多的,如果家里充电方便,且每天用车距离不是很远,可以考虑入手,毕竟提车速度快,不用像比亚迪那样动不动就要等车好几个月

        回复发表于2022-07-03
      • 你是之前那888个车主之一还是后面买的?

        @F64987现阶段来说,奇瑞的这个车子,需要优化的地方还是挺多的,如果家里充电方便,且每天用车距离不是很远,可以考虑入手,毕竟提车速度快,不用像比亚迪那样动不动就要等车好几个月

        回复发表于2022-07-06
    • 偷偷告诉你,馈电时动能回收调到1,一点都不顿挫。

      评论发表于2022-06-28
      • 变速箱顿挫,调动能回收没用

        回复发表于2022-06-28
      • 我开了快5千公里了,馈电想要开的爽,动能最好调1。绝对比任何油车顺。

        @F64987变速箱顿挫,调动能回收没用

        回复发表于2022-06-29
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      Pisyen

      瑞虎8 PLUS鲲鹏e+车主·车龄1年

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      慢点提速感觉还好点,纯电还好,HEV顿挫明显

      评论发表于2022-06-28
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