比亚迪驱逐舰05试驾

经过上次去4S店看过驱逐舰05以后就对它心心念念，上次去的时候没有预约，试驾驱逐舰05的人太多了，没有排上号。这次我早早的就联系了销售顾问安排试驾，总之这次试驾的感觉就是驱逐舰05跟比亚迪之前的车型真的很不一样，它是基于比亚迪海洋美学设计理念打造，定位A+级轿车，驱逐舰05采用比亚迪最新的DM-i超级混动系统，其中包括55km和120km纯电续航版本。均搭配1.5L插混专🐒的发电机，同时搭配刀片式磷酸铁锂电池，进一步保证电池的可靠性。 又快又静有操控感驱逐舰05是海洋网的首款混合动力车型，搭载的比亚迪DM-i超级混动技术。DM-i系统相信大家都耳熟能详，最大的特点是静省静顺绿，加速快，够省油，够安静、超级平顺以及绿牌无限制。目前这套动力系统已经应用在比亚迪多款车型上，宋PRO DM-i、秦 PLUS、宋MAX DM-i、宋PLUS DM-i，DM-i采用单挡驱动的模式，相比其他多挡位的混合动力系统，整体的传递效率更高，完全不🐒担心可靠性的问题。 驱逐舰05这套DM-i动力相信大家都非常熟悉。搭载的是插混专用的1.5L高效发动机，压缩比达到15.5:1，最高热效率达到43.04%，发动机最大功率81kW，峰值扭矩135N·m；这台发动机全面取消轮系带动，水泵、空调、油泵等部件一律采用电动化，避免了动力的浪费；采用水冷式EGR废气再循环、低摩擦缸壁、缸体与缸盖的分体式冷却等。同样也是分为两个动力版本，EHS132和EHS145；其中EHS132搭载的前永磁同步电机最大功率132kW，扭矩316N·m，搭载8.3度电专磷酸铁锂刀片电池，NEDC纯电续航55公里；EHS145搭载的前永磁同步电机最大功率145kW，扭矩达到325N·m，搭载18.3度电的磷酸铁锂刀片电池，纯电续航里程达到120公里。 两种动力版本的车型可以满足不同用户群体的需求。不过个人更加建议选择120km版的，即可快充和慢充，出行毫无压力，动力更强，更关键是拥有VTOL对外放电。不管是设计还是整体所体现出来的风格，海洋网的车型确实与之前的比亚迪风格有点区别，驱逐舰05也不例外。整台车的驾驶感受也提升一个层次。