因为快充损坏电池，厂家为了卖车说没多大关系，一辆新能源汽车可以没有快充，但绝对不能没有慢充，快充是锦上添彩，而不是让你天天用快充

一直11电耗，怀疑是不是表坏了

我比亚迪元pro车重1660斤我基本1比1能跑410公里

动能回收开到最大，但是降低了舒适度，续航会增加，你是什么电池了？

电池衰减 正常吧。我的特斯拉5个月7700公里，衰减2公里了。

我认为是开车习惯改变造成的，估计刚开始开的温柔，现在开的有点狂野了，，，，

我这也开了一年了 没变化啊 我这不带快充 一直用的慢充

我14.2

冬天13的电耗，现在11。我这开了整一年，电池还可以还是1：1。

五月提的车，第一次过冬，懂？我2月提的车，就非常理解……过一个月就好了

我的一直是11度电百公里，不知道是不是电表坏了

现在是12，地理位置有关

310里程跑出320，去年10月提车，三元电池。

我的13.4，可能还要往上飙。

我正常13左右，开十公里，续航掉十四左右，去年四月份三元锂

15.6飘过。。。

中航三元锂，一直13+，媳妇开车比较猛，习惯大脚油

应该是和车磨合好了，提速快了，加速猛了，就感觉续航少了。

14.7

刚开了两月，电池没感觉什么，但底盘感觉没以前整了，以前开荣威也这样，做一次保养就好了