2022-04-01发布于:飞行家车友圈
我是2020年12月1号提的飞行家。副驾驶铭牌是2020 10月出厂的车子。 虽然我已经有了30年的驾龄,但是刚提飞行家的时候就跟小孩一样,满心欢喜的,如得到了一个自己精心满意的大玩具般一样。所以积极在车友圈里面发言甚至参加了全国车主群。可能由于自己的年纪稍长得到了部分车主们的支持,最终有幸的成为了群主。 今天突然心有感触的,写这个帖子只是想告诉各位车友们,或许大家都知道,最近因为我自己的车子极度不省心,所以经常在圈子里发帖和发声,可能让已经认识我的飞行家车友们,感到很惊讶和错愕。但是不管大家是否相信?我个人的生活曾经因为这台车而开心,也因为这台车子使我的生活而产生了许多不必要的麻烦和不便了。 我深信,每一位购买飞行家的车主们都是为了家庭的每一位成员而购买,毕竟他是一台6座的中大型六座SUV。选择他的原因就是为了安全,舒适和动力。(还有同级别同价位的车型中,没有的操控性和性价比及产品力)这台车的优点也一直是我在车友圈还有车主群里面一直反复的关键重点。认识我的车友们都知道,我一直给这台车的评价就是那4个字,瑕不掩瑜。 我自己的这台飞行家从今年开始目前已经连续中奖了两次了。这样糟心的事情确实已经严重了,影响了,改变了我个人之前的生活方式了,因为我要花很多时间跟4S店沟通,林肯原厂的400客服沟通,以及广大的车友们,在论坛里面交流沟通。因为维权的这条路确实是漫长和煎熬的。没有亲身体验过的车友们是无法理解这个中 的辛酸和煎熬的。 我想对大家说一句我心里的话,今年之前我确实曾经在论坛里一直大力的鼓吹车友们相信林肯,相信飞行家,甚至引起了喷子键盘侠的质疑,说我是林肯的车托或车吹。从我今年开始连续中奖之后,虽然得到了大部分车友们的支持,可能也给了这帮键盘侠们一个啪啪打我脸的大好机会,关于这点我只有默默承受一切了。但是我只想说一句话,当时候我就是有一说一,直到目前仍然是如此。 我相信每位车友购买一台车的目的就是为了服务家庭成员及个人。除此之外就是驾驶者想要开得非常的顺心及省心,不是吗?但是现在的我,真的是非常的不开心以及不省心,那你叫我如何是好呢? 我只想告诉林肯我的心里话,无论发生在我个人车上的真实案例,是否是特殊的个例?是否最终林肯能够替我圆满的解决我的问题?但是事实上他真的发生了,不是吗? 我也一直相信,林肯原厂一直大力宣传的林肯之道,绝对不是让车主每天就是在4S店修车,或是在去4S店修车的道上,不是吗?从今年过年前开始,车子已经连续两次出现严重故障了。已经整整用去我一半的时间,把车停在4S店里了。我真的心好累,个人也非常的无奈和委屈。 最后我只想说,老杨在此感谢在圈里还有车友群里,真心支持我的车主们,还有车友们。祝福你们每一个人,行车出入平安,用车省心愉快。也想对林肯说一句心里的大实话:一台车稳定的品控比车子的产品力更重要,唯有产品的可靠性才是王道。所谓的售后服务,就是当车主发生问题的那一刻开始,才算是真实的售后股务. 恳请林肯去用心经营曾经真心支持你的老车主们,比付出昂贵高昂的广告费用更实际。只因为金杯银杯不如老车主的一句好口碑。 最后再次感谢大家。
这两天都在讨论X5这个那个的!定价对飞行家这影响冲击大什么的。我倒是觉得,飞行家应该做的是怎么把质量和服务做好!是个工业产品都会有瑕疵,都会有问题!但一旦出问题了,怎么第一时间跟客户处理解决问题,而不是4S店和厂家来回扯!就像群里老杨的20款飞行家,变速箱连续两次出问题!哪怕4S店或者厂家有一家有些担当,问题不就解决了么!把客户的车问题先解决了,你们内部再去协调自己利益的问题。这才是完美的解决方案。我要是林肯的市场老总,我就把服务这块做完美,让车主满意放心!本身飞行家的产品竞争力还是不错的,降价打折那都是最没自信的表现!不就是个变速箱么,换!如果第三次还是变速箱出问题,直接换车!像老杨这种连续两次变速箱出大问题的毕竟是个案!这样处理,哪个车主还有话说!所以林肯啊林肯,已经是第二次入市了,千万不要再跟第一次那样虎头蛇尾!比较这次入市开头还是不错的,千万不要一副好牌,到最后打了个稀巴烂
感谢车友兄弟的仗义执言,好人一生平安。
看了几遍老杨的文章,加上以前与之多次的沟通交流,才深深理解了老杨内心的郁闷,也有了闷闷不乐的感悟。我也是听他推荐,才选购(铭牌2021.1)林肯飞行家的。目前的心情五味杂陈,提心吊胆多于喜悦快乐。再次呼吁林肯相关方面,快速解决类似老杨车辆出现的问题,给消费者一份安心与省心。危机出现不可怕,可怕的是不能妥善面对,恐怖的是拖着不予化解。今日的市场份额有目共睹,销售业绩也显而易见。但是,请记住,打江山不易,守江山更难,车主是友不是敌,将心比心用真心。期待林肯用大格局解决好`小问题'!
感谢老哥哥您替老杨我仗义发声,其实我就一个简单唯一的诉求:我就只想要开着一台安心和省心的飞行家,仅此而已。好人一生平安,再次感谢您。
支持老杨!无锡这家4s太无良!丢了口碑,败了林肯的兴!
第1次8200公里的时候,中控仪表动力总成报警变速箱故障,我还能够理解是突发状况。经过4S店更换整个总成,之后我拿到手,自己开了18天200公里左右再次发生严重故障,而且这次不但变速箱坏了,旁边的冷却器也坏了,这个我个人就无法理解,到底是什么情况了
作为270公里的新车主,不禁瑟瑟发抖
@老杨1588577127536:第1次8200公里的时候,中控仪表动力总成报警变速箱故障,我还能够理解是突发状况。经过4S店更换整个总成,之后我拿到手,自己开了18天200公里左右再次发生严重故障,而且这次不但变速箱坏了,旁边的冷却器也坏了,这个我个人就无法理解,到底是什么情况了
最近在考虑飞行家 加个微信 了解一下
看完我前后两个帖子,你大概就清楚了。
那还能不能买 有什么建议哥哥
@老杨1588577127536:看完我前后两个帖子,你大概就清楚了。
当初因为老杨的推荐和林肯的精准定位,购买了飞行家,虽然行驶里程不长,目前首保后车况尚可,但是看到老杨一路走来两次“中奖”的经历,暴露出林肯售后的问题,并不像卖车时宣传的美式“豪华”体验,所有车主都提心吊胆的驾驶,期望自己车的三大件别出问题,否则等待你的将是无穷无尽的“林肯修车之道”。再次呼吁4S的领导和林肯中国的高层该引起重视了,别因为处理不好个别故障车辆的售后问题,导致林肯二次返华的战略失败,就得不偿失了。
经历过这一次个人惨痛的心路历程之后,我深深感觉到选择一台车,除了去考虑他这台车子自身的产品力之外。更重要更关键的就是他汽车生产线过程中的品控水平了。另外真正的售后服务是我们老车主车子发生问题的那一刻开始才是售后,不是吗?
有没有可能加点钱置换个?
唉……
这么折腾也不是个事,可别真的太影响生活了,试下其他解决方式,延保什么的
@老杨1588577127536:唉……
老杨,你车又出问题了
是的,2月底刚搞完开回家,3月18号又中奖了,唉……
而且他这两次都是大修,我真是服了
林肯虐你千百遍你待林肯如初恋
唉……
该说不说的颜色还是挺漂亮的
@老杨1588577127536:唉……
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