#别样自由，别样期待#高性能丰田电动化

从威兰达高性能车畅想广丰电动化~ #别样自由，别样期待#之前一直开的是燃油车，在开上威兰达高性能版后，彻底摒弃了对新能源车的偏见，甚至不想再开纯油车。威兰达PHEV的推出，我认为很重要的一个目的是丰田试水混动市场+对现有车主电动化教育，为下一步纯电化做铺垫。这目的基本是达到了。作为威高车主，感觉整个智能化配置还是参照燃油车的思路去设计，这也难怪，大架构本身就是燃油混动设计，比如，被誉为大电视机的车机、仪表盘的显示样式、充电桩控制、无车外遥控等，都不符合如今电动化的趋势。真正的电动化应该是围绕着用户各种细节需求去定制设计，去繁就简，更多的像一部智能设备（如手机）的思路去设计，即是“移动的智能设备”，而不仅是代步工具。比如，针对各种路况，系统自动识别调整车辆的行驶状态（智能预判）、下雨时候自动伸缩挡泥板等等。针对用户需求开发电动车，相信丰田是可以做到的，就看是否重视了。   近期，广丰推出了电动SUV系列BZ，看了宣传内容，说实话我是比较期待的，看看丰田能带给我们什么惊喜。虽然五百多公里的电池，续航焦虑还是没解决，但太阳能穹顶发电这个装置，还有内饰大变脸，足以看出丰田的向新能源车进军的诚意。