历尽半年思考 入手DS9歌剧院的思考

DS资格铁粉，2016年开始，历经DS5，DS7先锋，SS7歌剧院，法国巴黎去过两次，折服PSA的汽车文化及法系浪漫文化。在DS9未上市前，极其罕见多骚操作，DS7次顶配开着不开心，直接购买顶配后把次顶配卖掉。哈哈 其实观望DS9的铁粉不少，看热闹的吃瓜群众也不少，主要纠结几个问题，这里给大家罗列一下： 1. 捡漏。DS这个品牌的指导价有点虚高，但是DS9已经不会出现当年DS7升国六的骨折现场，歌剧院造车成本已经到26-27W，通过市场化及4S，其实利润已经不高。 2. 售后及维修。除非确实驾车区域确实偏远，只要能找到法系专修，配件在市场中基本能找到，如选择DS9混动版问题潜在风险会比较大，毕竟进入国内市场后有阉割，充电桩不匹配，后桥的电池比燃油版多几百公斤，影响魔毯的发挥，而且贬值率高。我选的是燃油版，技术还是很成熟的，推荐燃油版。 3. 担心保值率。买车是自己喜欢，不是刚买来就考虑二手车卖给别人，法系车的精髓在地盘和舒适设计，DS品牌在满足上述条件情况下多出奢侈文化植入，开在街上具有非常高的辨识度，就是一个特别！在这个个性化的时代，为啥担心贬值率呢？ DS9去年3月正式上市后，几个月内销量堪忧。尤其是去年七八月开始，一批内部试装车流入市场，价格对4S和DS的品牌营销带来了极大挑战，作为一个铁粉痛心不已，但内心也欢快于低价可以极大省银子，于是通过各种销售渠道研究，最终还是担心试装车的品质及后期风险，历尽半年后终于入手商品车。里面的购车故事及秘诀此处略10000字。也感谢这个圈子里的各种朋友以及几家4S的店长…谢谢你们！让我能够在40岁后延续法系车情结… DS9歌剧院的配置我就不具体介绍了，美的一逼～先选了白色之后开个半年，准备考虑改色。大概率 深蓝色 金香槟 皇家绿