不看用料结构看体验之锋兰达。很多人说锋兰达是卡罗拉cross，甚至有评测说行驶舒适性比哥哥威兰达（RAV4）更好，如果真是的话这调教水平也很出色。今天偶遇一台落地不久被撞的锋兰达，一看这悬挂结构不由得惊叹，用的不是新卡罗拉的独立悬挂毫无意外，但这扭力梁中间还有一根加强杆就意外了，这不是威驰才有的结构形式吗？连可变截面扭力梁都没有，这成本控制真可以啊