零跑c11试驾看车体验分享

去年定的宋plus dmi等车中，最近才关注到了c11，详细看车试驾了过后，一些体会分享下。 先说优点: 1.内饰很惊艳，外观稍微中庸。看完这个再去对比宋得想退单。整体乍看感觉挺精致，没太细看。 2.后排空间无敌，前后背箱空间也比宋强。 3.车机流畅，UI美观，主屏界面很小鹏的风格，地图在主界面常显，其他都是小图标分布在角落，一切都是以方便驾驶为核心。但是主流实用的app不多，跟宋比 4.内饰用料配色比宋强太多，方向盘皮质手感细腻，缝线也不硌手。座椅软硬适中，腰部支撑比较到位，头枕很软很舒服。 5.底盘行驶质感很不错，隔音也还行。 缺点: 1.后排坐垫比较短，腿部支撑不够。 2.靠背不能调角度比较遗憾。 3.前排头枕略有点靠后，头要贴着头枕的话感觉开车太放松的姿势。 4.在线音乐只能用酷狗太拉胯，连音源音质都不能选不知是否是高品质。 5.选装的12扬声器dsp音响简直对不起宣传，首先功率太低，音量拉满也不够大。声音设置竟然没有EQ均衡器，酷狗也只是动感、人声、hifi等个人不太喜欢的渲染。本人主要下载高品质音乐放USB听，USB音乐竟然连EQ均衡器和酷狗音效都没得选，那干瘪的效果简直了。。。就算音响还要OTA，那功率小怎么破？难道加了选装包还要去改音响？但是听了不加选装包的车反而好些，等下再说。 6.还有个不满意就是车灯近光不行，应该是明暗清晰的切线，但是却是斑驳的光影，在地库很容易看到。我自己老车带透镜的卤素换个led又亮又清晰，这个LED灯组集成在电路板要改真的好难。 7.遮物帘在过减速带时有异响，这个不行的话拿掉就好了。 8.底盘不够舒适，过减速带的冲击的能量还是比较大的。路面上的井盖的冲击也是感觉底盘略硬。 9.即使是运动模式，输出也不够冲不够狂野，别光看零百7.9s，日常各速段再加速的响应才是最实用的，踩下油门动力输出稍慢。当然平顺性不错，这车就是追求舒适没毛病。 10.刹车踏板略有点不够线性，感觉前段空行程大，后段制动输出一下又增加很多，尤其是市区跟车不好控制容易停的太近。第二次试驾另一台车好像又要好点。 11.座椅前后调节电机震动太大，震的浑身酥麻，有点掉档次。高低调节按钮松旷，试驾车一抠就掉下来了，假装没事继续调，后来销售说之前就掉了。 12.遮阳板化妆镜照明灯竟然是白炽灯太不搭。 13.之前去看过汉阳的一家委托的售后服务点看着心里凉半截，在物流园里旁边都是修货车的汽修厂，那环境有点破败阴森。后来去了汉口交付中心看了靠谱多了，就日常保养跟某虎合作也比那强啊。 专门去了趟交付中心看到了不带选装包的车，座椅是仿皮手感比纳帕皮软细些，有点像特斯拉毛豆3的座椅材质，反正就是复合材料的质感，没有纳帕皮有型板正些，填充没那么紧实，边角稍有点坑洼，坐上去感觉要松软些。翻毛皮的地方都是普通皮了。 后排隐私玻璃没啥，车窗都会贴膜。 18寸的轮子还好，就是塑料罩子太low，拆下里面的轮毂还好看些。18寸60的扁平比比20寸45的扁平比要实用太多，不能光为了好看，不要问我怎么知道的，某个品牌同尺寸的胎有很多客户反馈容易鼓包甚至爆胎。18寸的轮胎后期更换也便宜些，舒适性比20好，虽然没20的宽，但是这车不讲操控没人开去劈弯。 普通的6喇叭音响听了感觉比目前选装的强，我自己开始都怀疑，首先功率都大些，EQ均衡器设置也都有，听USB音乐也可以调音效。感觉选装的音响目前的状态完全不值啊。。。 另外选装的加热通风个人感觉用处不大，就上下班短途开下，后排很少坐人。夏天在外面晒一天那个皮座椅上去真的会烫伤，亚麻座套解千愁，冬暖夏凉，不好看但实用。昨天气温中午已经二十度，晒了半天春天暖阳的车进去要开空调才能呆，皮座椅、大天窗对于夏天确实不太友好，但中国人都好这口没办法。电动尾门觉得不需要，开尾门的次数都不多。 自动防眩目内后视镜没有的话，手动掰一下也没啥麻烦。电源逆变输出需求不大，没啥情调不爱露营，里程焦虑都还不够哪还放电。。。方向盘加热确实好，我自己冬天开车都靠摸脸来暖手。。。 上述4、5、6、13是个人最不满意需要改进优化的地方，现在有点摇摆不想选宋了，想改买c11，但是选装包的音响太差了。而且我的观点比较新奇，按目前选装音响的效果，不加选装包挺划算，现在一万五也是因为补贴退坡吧。不加选装包厂家会不会拖很久不排产？就看选尊贵还是贵两万的尊享了，感觉磷酸铁锂版性价比高，但电池不知是哪个品牌的，销售也没说清楚。 无选装包车图镇楼