无论市区还是高速都推荐纯电有效…服务区吃饭还能冲个电

要舒服安静就油电混合，要省钱就燃油优先，节油模式

燃油优先。快要到休息时间距离大概50公里内，理想同学纯电优先！去服务区直接充电-吃饭-休息—加油—理想同学燃油优先-出发！！！还是老样子还有50公里到家理想同学纯电优先！！回家就冲上电！能省30%

20款感受：油电混合高速不超速SOC基本能够保持在80%左右，燃油优先的标准、节油、冬季模式SOC都能保持在70左右，据说节油模式油耗低几个点，其余没有太大差别。别选纯电模式，用哪个模式就看心情了。

如果电充足，跑的过程中服务区还有充电桩就用混动模式，如果中途不能充电就用燃油优先，尽量别用纯电优先，因为又费油又费电，没电了油耗也高了，而且高速纯电也不便宜

别扯那没用的就用混动模式，时速110，油耗8.5左右。

跑高速用燃油优先节能模式，快到目的地前大概算好距离切换成纯电把电跑完。

混动混动

全高速路况好，中途可以补电，就先把电跑到50以下再用纯油模式，有机会就补电，再用纯电跑到50以下，这样循环，如果不能补电，就一直油混模式，最后算好距离用纯电抵达目的地。