坦克500动总之9AT性能值得骄傲吗

【9AT变速器则采用紧凑高效的离合器设计、自主开发的液力自动变速器结构方案优选程序以及智能集成的电子液压模块等技术，具有体积小、轻量化、传动效率高、扭矩容量大等特点，实现变速器性能突破，拥有600N·m的变速器承载能力。 除性能强悍、高效外，3.0T+9AT超级动力总成在可靠性上同样表现突出，其台架试验超过12000h，并经过135万km耐久试验，搭载车型可实现全工况载荷谱覆盖，可靠应用不同场景。同时，该套动力总成各部件均拥有过硬品质，涉水零件防水等级达IPX9K，变速器采用高强度合金钢行星排，保证行星系受力及载荷分布均匀，整体硬件耐久寿命更高，拥有全地形、全环境的极限适应能力。】 🌹【笔者鉴语】 这个IPX9K是经过高温、高压、长时间喷淋的最高级别了。这个600N·m承载就是变速箱最大耐受力与坡比57.2成正比的，（这个数据是硬派越野范畴，完全可以在保证安全性能前提下，轻量化及风阻切适当越野之城市SUV，降低油耗，毕竟部分消费者还是在乎油耗的），按照理论计算还有稍许幅度，达到这个数后变速箱可能会或者超过了报警，不至于损坏，以防万一，你就不要超过600测试了。来！来！来！把您的高见评论留下来吧！与您共勉进步！