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    上牌第一天拉高速实测

    2021-08-10发布于:奔奔E-Star车友圈

    8-9第一天提车。上牌装修一上午搞定,弄了阅读灯和大屏,阅读灯pdd折后71,要买带线束的,大屏也是pdd715包安装。阅读灯很有必要,贼亮。 📉能耗分享 进去正题,基本全程高速,要不然就是城市快速路,基本上时速没有低于80.第一段,家里到庐山西海服务区,110公里里程,其中20公里快速路,90公里正式高速。快速路和城市道路基本上是60-80速度,20公里消耗也差不多1:1上高速到服务区我看了下一共89公里,消耗表显里程135,这是开启D+模式全程油门最大限速102-105的数据,空调一档风最小,综合续航66折。 🔎 槽点反馈 我是充到99%出门的,跑了110公里,开始充电47%.直流快充充电维持在16-17kw。已经半夜十一点了,高速桩只有四个而且两个是坏的。一块八一度我也是醉了。约莫充了四十分钟,充了30%整到77%表显续航245,剩下路程135公里,不敢试s档了,依然102-105时速空调一档最小风,实际跑了100公里左右我的表显续航不显示呢,剩下续航全靠命,电表只剩一格,我关了空调,继续开了20公里,离家还有十六公里,剩下一个格子电也空了,我吓得减速85码左右,下了高速有惊无险,电桩停车场关门了。。。。槽 早上七点起来开车到了镇上汽车站的充电桩这里,插上枪,剩余电量1%,真刺激,1.5元一度,继续烧钱,前面20电量功率到了40kw很给力。预计充满1小时40分。我现在还在车里发贴。 建议往返超过180公里的不要上高速100码。另外百度地图的新能源导航能提示途中充电桩和价格,还挺好用。 高速用这车不比油车便宜。而且废充电等待时间,高速很多故障桩,节假日不必要上高速就别上了。

    作者提到的车系:


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