2021-08-10发布于:奔奔E-Star车友圈
8-9第一天提车。上牌装修一上午搞定,弄了阅读灯和大屏,阅读灯pdd折后71,要买带线束的,大屏也是pdd715包安装。阅读灯很有必要,贼亮。 📉能耗分享 进去正题,基本全程高速,要不然就是城市快速路,基本上时速没有低于80.第一段,家里到庐山西海服务区,110公里里程,其中20公里快速路,90公里正式高速。快速路和城市道路基本上是60-80速度,20公里消耗也差不多1:1上高速到服务区我看了下一共89公里,消耗表显里程135,这是开启D+模式全程油门最大限速102-105的数据,空调一档风最小,综合续航66折。 🔎 槽点反馈 我是充到99%出门的,跑了110公里,开始充电47%.直流快充充电维持在16-17kw。已经半夜十一点了,高速桩只有四个而且两个是坏的。一块八一度我也是醉了。约莫充了四十分钟,充了30%整到77%表显续航245,剩下路程135公里,不敢试s档了,依然102-105时速空调一档最小风,实际跑了100公里左右我的表显续航不显示呢,剩下续航全靠命,电表只剩一格,我关了空调,继续开了20公里,离家还有十六公里,剩下一个格子电也空了,我吓得减速85码左右,下了高速有惊无险,电桩停车场关门了。。。。槽 早上七点起来开车到了镇上汽车站的充电桩这里,插上枪,剩余电量1%,真刺激,1.5元一度,继续烧钱,前面20电量功率到了40kw很给力。预计充满1小时40分。我现在还在车里发贴。 建议往返超过180公里的不要上高速100码。另外百度地图的新能源导航能提示途中充电桩和价格,还挺好用。 高速用这车不比油车便宜。而且废充电等待时间,高速很多故障桩,节假日不必要上高速就别上了。
我觉得开这车跑长途,应该没啥事,溜达着走,直接走国道,没电进城充,慢慢悠悠比较合适
80-90妥妥,但是老司机表示上了高速不开到一百觉得跟在市区里开二三十差不多
既然都高速,你要开90还不如走国道,国道现在限速80,路况其实也不错。
@HIGHWYCOMBE:80-90妥妥,但是老司机表示上了高速不开到一百觉得跟在市区里开二三十差不多
早有测评s档高速更省电
是吗?回去试试,按理说s是不限速,不是加大用电量吗
高速s档试了十多公里,掉续航飞起来,比d快
高德还能提示你几个桩能用,有几个人在充电
难道是我没更新?
百度也能显示,关键是长途导航百度能显示沿途的桩
80以下很给力,120表显开出了125
给你的啥电池?我的长安电池
国轩铁锂
为啥给我的长安三元里电池
@HIGHWYCOMBE:国轩铁锂
65左右绝对300多公里,80左右打8折续航,90左右打7折,100也就6折。
我的续航剩20公里就熄火了,你还能来剩百分之1
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