我最近也在看车,你说的这俩我都试驾过,cdx动力储备感觉比2.5的马自达强不少,cx5虽说2.5但是感觉发动机声音不浑厚,后段加速还不如cdx,个人喜欢小众车,目前考虑讴歌多点。
这两档次不一样,还是推荐CDX,变速箱也不差,虽然舒适模式低档有顿挫,运动模式减小很多,初步磨合好一些会有所减弱,我是开惯了硬悬架的轿车感觉CD会有一点晃SUV都有一点,而且CD是有电磁悬架的(说实话我感受不出来),但是你所谓的马自达地盘好其实就是悬架硬轿车的底子,值得一提的是CD的内饰用料很到位,不过还是建议直接上rdx一步到位,省的后悔
rDx有点超预算,车有点大,油耗比BBA同级别还大,主要在市区开一年2.5万公里,看了cDx还是感觉有xrv的影子在里面,心里有点倾向于cx5,我弟弟有cx4我经常开,底盘滤震和变速箱反应的确不错,cx52.5动力9.6秒有点差,这套动力平台使用年限很长有点老,要不等2023年大改款在看看,
你知道CDX是什么产品吗 平行轴8AT➕液力变矩器的变速箱 属于高端变速箱了 还和CX5比 …… 电磁悬挂 还和CX5比 两个车差了两个档次
@A淮安jw:rDx有点超预算,车有点大,油耗比BBA同级别还大,主要在市区开一年2.5万公里,看了cDx还是感觉有xrv的影子在里面,心里有点倾向于cx5,我弟弟有cx4我经常开,底盘滤震和变速箱反应的确不错,cx52.5动力9.6秒有点差,这套动力平台使用年限很长有点老,要不等2023年大改款在看看,
去试试混动cdx吧,不需要换挡行驶质感更好
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