开了半年的新车主来认认真真的回答你这个问题。首先,实车绝对不小,只是不上镜。当然你要硬说它丑,这个也没办法,审美观实在无法统一。其次,这个车和同价位其他车相比,该有的配置都有,不该有的也别想太多。内部空间说大不大,说小不小,一家人使用没啥问题,当然你要跑货拉拉或者天天满载跑滴滴就当我没说。总体来说,各方面和同价位车相比,没有啥优势,缺点也比较突出,比如后排不舒服,市区油耗高,低速有顿挫,油门过于灵敏,容易向前窜……但是这些都不包括动力,这车的动力是真的香啊。它就不是给你用来跑市区通勤的车,路况好的铺装路面才是它的天下。加速干脆有力,动力响应及时,只要你舍得给油,高速140都能感受到推背感,动力澎湃十足。安全方面懂车帝实测挺高,而且听说车身底盘材质相当有良心,我没测试过,就不吹了。当然,我也不希望我有机会测试……这就是个目标客户明显的偏科生,属于那种技术高超能够让你瞬间高潮但是相貌不太惊艳的技师。不说了,我得交罚单去了,这高速点一下油门就超速……唉
那开这车还得悠着点踩油门
哈哈哈,干的漂亮
综合比较,两驱耀享性价比最高,这车真的香,同级别同价位无对手,人无完人,车无完车,总的来说,优点胜于缺点,你硬要说缺点嘛,就是你随时要控制油门,不然容易超速,除了跑车,锐际动力随脚拈来,速度见谁逮谁,车是自己开的,只有自己开了才有体会,早买早享受,既然你在问锐际,那就是心中80%中意锐际了,我也是看车从去年看到今年,在5月底提的车。
我发现锐际第一辆车一般都会选两驱,十万公里以上驾龄的很多会直奔四驱。
我就是驾龄十五年了,我不要四驱,买来就是作为代步车的,城市道路那么好,要四驱来干啥,增加油耗不说还要多掏一万块钱,城市suv,四驱只是一个噱头,聊胜于无吧。
@暮色如海:我发现锐际第一辆车一般都会选两驱,十万公里以上驾龄的很多会直奔四驱。
别买两驱,两驱性价比低,买四驱低配,最合适
这辈子用不上四驱的也是买四驱?
你买了四驱你就天天用四驱,你买了两驱你就天天用两驱。我买四驱还能用两驱吗?四驱无论是过弯、抓地、防滑都优于两驱。而且哪款过百万的豪车用两驱?都是四驱。而这款四驱就多了几千块,同级别的车哪有这个价钱给到四驱的?既然能掏这么多钱,你为什么不多掏一点呢?如果这个钱有困难,那为什么要选这款车呢?
@追风谢尔比:这辈子用不上四驱的也是买四驱?
作为一个福特老车主,我觉得福特的质量还可以,大毛病没有,小毛病多,就像我只是的福克斯一样,网上都说福克斯的双离合很差,但是我开了三年,经常地板油起步一点问题没有,现在还是选择了锐际
锐际现在多少公里啦?
刚提一个多星期,一百公里,福特的车异响有一点点,还有就是音响共振,新车买来就有,不过这种都是小毛病,用点小卡片把门版缝隙塞严实就不会共振了
@天涯Dci:锐际现在多少公里啦?
我个人感觉啊,锐际你只要开上,就会爱上这种驾驭感觉。越来越喜欢。其实咱们开车不就是要那种感觉吗?锐际中配就有。开了快一千多公里,市区10.1。我觉得正常。油耗也不高啥的我觉得不要纠结 ,驾驭的快感最重要。你说呢?关键性价比也不错。
我也买了锐际 感觉动力很好 至于你说的驾驶快感为啥我没感觉呐 上一辆是别克君威老款的感觉坐着都差不多
快感一般和跑车差距明显
小白一枚,不懂车,提了不到两个月,两驱耀享,两千公里左右,均速不到三十,油耗10.2左右,空调正常开,开车温和,提车第一天回来不知不觉上了150,平时开车不超120,动力很好,提车当天差点轻吻了别人。开起来感觉还可以,空间不是我相中的够用,领导喜欢车小的便于停车。动力够用有富裕,平时上班限速40以下,目前出现两个小问题,驾驶室头顶照明行驶中不能自动关闭,不知道咋回事,自动驻车当前轮不正时,有牵引力带动出现的异响,车轮正了或者关闭自动驻车就没有。落地不到17.7,保险给了三者100,自己升到500
驾驶舱顶灯应该是手动打开没关造成的。这是个缺点。
500你是准备出去撞劳斯莱斯吗?
刚刚入手了,开了900公里,油耗16.2,你玩不玩起哈哈哈,好开
把锐际开出纳智捷的油耗,接着喷
好奇他开纳智捷能开到多少
@宁了个武:把锐际开出纳智捷的油耗,接着喷
越开越喜欢开,不喜欢开车的人就建议别买。驾驭感…驾驶乐趣
回复楼主