我以前以为ct6对标56e,来了懂车帝被教育,ct6海外对标78s,国内价格接近三系是因为大多数人不懂车,而且凯迪拉克很厚道,不像bba就一个标卖20万。按照这个逻辑,xt6对标bba全尺寸suv没什么问题,比如gls和x7,所以对标揽胜也是合理的。我的整个逻辑有什么问题吗?
你这个逻辑没问题,问题就是那是在海外,都是用车的尺寸,轴距做对比。而国内都是用价格,用那个标做对比。就好比ES是进口车就高级,4.9的车长,2.8的轴距就有脸自称中大型,而君越5+车长,2.9+轴距还只是B级。
按尺寸也只是跟GLEX5一个级别,比GLS小多了
路虎就是不入流的东西而且性价比不高,使用费用也高总的来说不那么靠谱
什么车才能入流呢?什么车性价比高呢?你买了吗?
28大杠性价比高
提了揽胜,下一台就是G或者添越库里南,提了XT6,下一台目标还是揽胜。。。
提高配5.0揽胜的,下一个目标只会是幻影,库里南,L5,又或者一重顶级超跑。添越和大G考虑的少。
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