石家庄检测一台阿尔法·罗密欧Stelvio。 相隔没几天，检测两台稀有车型、但是车况天差地别。 这一辆要比红色的那台配置高，年限近、公里数少、竟然还比那个红色的便宜。 带着疑问这就开始新一轮的检测。 还是打开机盖、首当其冲的是水箱框架更换、别看螺丝上的漆没事，那都是假象。 什么是精修？就是把常人所能注意到的地方修复的像原车的一样，很显然这个才入门，这修复的更明显了。防撞梁螺丝有明显的拆卸情况。先假设这里存在问题，等会儿排除一下。两前大灯更换，水箱框架内侧脱焊，可见撞的劲儿不小。 纵梁只能看见一点点，不好排除，等会儿得上架子检查一下。 发动机没有问题，但是看样子是整体吊装过，按这样来看，纵梁也是有轻微变形。 翼子板的螺丝，机盖的螺丝，都是后做的漆，手法太粗鄙了。别说我了，不懂车的也会感觉这里有问题。 外表贴了隐形车衣，这都不叫事儿，漆膜仪往上怼，A柱严重钣金，两侧A柱严重钣金，全车喷漆。前风挡玻璃更换。 内饰几乎没磨损，公里数6千公里也没毛病。电脑读数据露出了马脚，公里数4万公里。还有好多故障码消不掉。 拆开侧板有更大的惊喜、上面的隔音棉都是泥巴。外表看着有多干净，内在就有多脏。出风口的位置也有泥，座椅下面清洗过，现在呈现出一种土色的状态。 底盘检测也足够爆炸，左侧纵梁变形修复，纵梁只修了上半部分、下面都没弄，黄色的是腻子、够明显吧。 事故、进水、调表，齐活儿了。在一个车上精彩体现、异彩纷呈。 更让我没想到的是，客户竟然还打算买，这是一种什么样的精神？这就是爱啊。