2021-06-16发布于:嘉际车友圈
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2020年10月,入坑嘉际1.5T加BSG电机6座那款。开了快一年了,体会还不错。下面就说说个人使用感觉的优劣。 车型比例掌控好,外型好看,加分; 原来担心的双离合表现不错,顿挫加速都中规中矩,非常适合我这个开车比较肉的,加分;档杆及电子驻车设计方便,加分;新车放几天车内就没什么味儿了,环保项加分;底盘较高,通过加分;作为大四座,空间宽敞,加分;智能滑行能明显感觉BSG电机介入,下坡自动判断不介入,用顺了感觉很好,好评。 原车行李架就是根装饰条,不能装行李箱,坑啊;接打电话不能用方向盘快捷键,还得点屏幕,差评;车机装不了软件,就只能听听歌,动不动还要订阅,免流量就是一个噱头,差评;右边雨刷提起要是不小心就挂引擎盖,设计就差那么一点距离么,差评;远光档不够分明,拨转向灯的时候容易误带远光,差评;6座时后两座与真正的MPV比,放腿的高度明显不够,长时间入座很难受,难道设计师都是小短腿么,差评;后两座可以放平,但中间座椅不能放平,不能当大两座用,差评;6座时后备厢只能放几个小包,偏偏行李架又是装饰条,已经这么长的车了,你就不能再挤挤?差评。 当然,一款十万出头的车,就算顶配,你也不能有太高奢望。后板悬、底噪胎噪风噪什么的就不说了,底盘油箱加个硬保护不能省吧?也省。说明设计师根本不用心。估计他们收入高,也不会买这么便宜的车…… 收集用户的槽点,认真想想车型的定位。嘉际你想主打家用MPV,啥叫家用?无非就是省油省心、皮实耐操、能货能客、能通勤能出行、上得了山下得了乡……就你们现在这设计,后四座放不平、后两座不舒适、后备厢太小加行李架是装饰条,就意味着设计失败。客只能四五座、货只能装半车、顶还不能用……你自己的特色呢?前驱加后板悬意味着底盘上有相当宽裕的可设计利用空间,你们用啥了?一个油箱加催化,就把后两座的地台升起来了,一定需要这样么?!高强度车身如果不是吹牛,真正可承重的行李架也不是问题,问题是你们想了么?!你们有自己的座椅研发中心,在今天的材料科学的支撑下,座椅一定只能是座椅,舒适一定要很厚么?!没有失败的产品,只有不走心的设计师!
路上几乎看不到这车,是不是卖不动,本来打算下手的呢
是的,路上见不到,说明还是有质量的差y吧
也有,那个蓝的相对比较显眼,白色的太大众了,直接淹没在了车潮里……我的是白色的,为了在停车场好找车,两侧专门贴了反光国旗贴……
我的标准版为什么是AT变速箱,21款
我的是7速双离合,本来也担心不是手自一体,但用挺好的,着没毛病。AT,的冷保护功能使它不太适用于寒区。
好像今年才有的 我买的时候也是有 问我要不要 我感觉这个6at还不如双离合 配置又太低 就没要了
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