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    01-16回复

    优点:1、动力1.8T,真香!不要说MPV不讲动力,是车就得讲动力,不是随便谁就能轻易欺负咱的。2、操控,真轿车!相比竞品MPV扁宽短,这是空间的短板,却是操控的长处。3、外观,流线动感!流线设计的确影响到了空间,不比方盒子能装,但比方盒子好看,且高速风阻小,风噪相比亦小。4、内饰,豪华有档次,男女老少都说好!5、吉利的品控,放心!整车装配细致无异响,静谧空间,行驶质感上乘。6、电子配置丰富且便宜,优惠后再加上旅游基金,同价位配LED大灯、ACC已属最便宜区间,关键是比同档次更好更便宜啊! 缺点:1、空间,低扁短。这属于鱼与熊掌的问题,不可兼得。2、第三排!!!说多了都是泪!座垫高度太低,坐过的都说“好”,加个座垫增加高度,又因车身低顶头!3、继续吐槽第三排!取消了第三排出风口,这是最不该的,因为无法自行改善。夏天一二三排的感受是“上冷中温下热”,第一排冻S了,第三排还喊热,无解啊!可以想象第三排的人腿蜷着、在狭小的空间里闷着,这些人将来就是此车的敌人。4、后备箱,不说了,自己看。群里有车友说再加长10cm就完美,但车长了就不好操控了,还是上边说的鱼与熊掌的问题。 再说说销量低的问题。首先,严格的说,嘉际销量是中等,比上万销量差太远,比几十销量又好很多。第二,嘉际面向家庭用户,竞品方盒子一大半销量在公务和跑个体约车了,真到居民小区看,都属稀有品种。第三,第三排拉仇恨啊! 最后,根据车友们对理想状态的紧凑MPV画个像:外观流线动感,但要同比例再大一号,高1.79米,长4.85米,动力嘉际1.8T,内饰嘉际,第二排凯捷,第三排大通G50,电子配置宋MAX,侧滑门,价格12万。

    2023-07-24回复

    先说问题:三百公里前没有发现啥问题。三百后二挡有点抖动,一直到现在一千多公里。倒挡偶尔抖。ssss售后说正常过了磨合期可能会好点。为什么二挡会抖呢?因为减速到快要停还没停的时候,电脑自动切换至二挡,这时又要加速走,加油时会抖三到五秒左右。若电脑自动切换到一挡就不会出现这个问题。所以我感觉是调教问题。第二点:A柱挡视线有点严重需要歪着身子看看才能看清路况,虽然所有车的A柱都挡视线但是个人感觉这个有点严重。第三点:刚开始遥控钥匙锁车时还会响喇叭,后来在怎么设置在怎么按也不会响了只有灯光。如下图明明设置的是声音和灯光但是只有灯光。这是目前发现的有点膈应人的问题但是不影响正常使用。 就再说说感受:买这个车就是冲着1.8t的排量去的所以不考虑油耗,但是表显油耗确实还可以平均九个多,最高十二多最低八个多。还算满意! 1.5t的同价车实在感觉不行车身自重1.6到1.8吨,1.5t的排量走平路还行上坡跑高速估计够呛!所以就选1.8t了。跑高速一百一左右想超车一脚油门轻松超车,一般上坡路段(山路)五档六挡轻松过去。所以动力是我选车时比较在意的,这个车动力还算满意。宋max和凯捷和m6都看过,总感觉1.5的动力不行也不喜欢CVT,毕竟这车不会一直在市区开。要是偶尔一次不给力的话很闹心的那可是硬伤。所以选了嘉际。现在感觉车机卡顿,黑屏这个通病,还有严重简配确实是有点让人不舒服,但是又不耽误正常使用。懂车帝上的配置都是之前的,21款的实车除啦高配配的全点,别的能减就减,这几款车比较起来吉利真的有点对不起观众,不够用心吧。不要跟我说十万的车你还想啥,不要忘了十万车的成本也就五万块钱。或者说你承诺的有什么就必须有什么。毕竟消费者也是看了你的宣传才来买的。不要虚假宣传,在补上一句一切以实物为准。那些车评的也只能当做参考千万不要完全相信,因为无利不起早。现在的社会没有雷锋!想买十万左右的车的这些老百姓有可能攒了半辈子钱才买的起这个车。所以不要动不动就说十万的车能有啥!你倒是想让有钱人买人家连看都不想多看一眼。所以大家选车一定要找好自己的需求。个人认为买车的几个问题:考虑用车环境市区多还是长途多,比较看中动力还是比较看中油耗,比较喜欢好看的还是对颜值没有那么在乎的。比较注重舒适的还是少差点也无所谓的。记住一点再好的车也不会满足人所有的要求,所以自己能力范围内找到适合自己的就是最好的。希望大家选车时不要盲目跟风盲目相信,多试驾几次什么都感觉出来了。总结我买的嘉际就喜欢他的动力,安全性,空间还说的过去,内饰还行。别的没有那么在意。希望能帮到正在选车的你,欢迎讨论欢迎抬杠。

    嘉际实际感受图1嘉际实际感受图1
    嘉际实际感受图2嘉际实际感受图2
    2023-06-29回复

    嘉际入手一个月,谈谈个人感受。 之前很少看汽车类帖子,自从入手嘉际,加上抖音广告,开始空闲的时候看看懂车帝。这里其实很多都是想买在考虑的人,在看帖子,希望有车的能给点意见。我就谈谈个人一个月来的感受。 首先我入手嘉际钱,家里两个车,一个是11年的长城哈弗H3,一个是19款的奥迪A4。因为平常家用,2小孩,有时候又要运货,所以需要一个性价比高的车子,换掉哈弗。看了半年左右,选择了嘉际21款1.8T舒适版6座版 讲外观。仁者见仁智者见智,个人喜好不同,不说。 讲内饰。说实话,10万价格,吉利内饰这一块没有对手,没事做工用料比大部分20万级别的合资车还好。起初看吉利,也是看了朋友一辆帝豪,才去了解吉利的。这内饰在这个价位,我认为无敌。特别是中控台的小喇叭,坐我车的,见一个喜欢一个。我这款是仿皮座椅,坐起来,前后排说实话比A4舒服。看过凯捷,宋max,内饰天差地别,看了直接排除它们了。 讲空间。同MPV,嘉际空间只能说够用。好比我们过日子,够用就好。一个成年男人前后排跷二郎腿没问题。第二排位置不要退到底的话,第三排一个男人也能正常坐下。后排座满过,都说OK,可以接受。就是人坐满,后备箱放不了大箱子,小东西的话可以往下放坑里。对比过凯捷,凯捷的第三排下放设计和后备箱确实比嘉际实用。(这也是我认为唯一凯捷胜出的一点) 讲动力。车友们对比,同级别mpv,甚至说同价位所有类型的车,有几个是1.8T的?合资10万左右,不是1.4T就是1.5T多数。动力真不如这个嘉际!一个人开车,动力与我A4差不多,完全可以实现“超车自由”。试驾过凯捷,那行疲软,我开过A4,根本接受不了那种“沉稳”。带同事5人,算自己6个大男人,加速超车依旧妥妥的。另外操控,同级别我试驾下来,嘉际最棒,双离合变速箱完全没有什么顿挫感,比A4还顺。 其他的,我个人认为,对比豪华型,舒适性没有LED灯,有点差强人意,最近正琢磨着去换一下。还有舒适版的是天幕,不是天窗。我感觉天幕很好,比天窗大,感觉更爽,因为你天窗一年开不了几次,而且天窗隐患多。对吧?还有仪表盘,豪华版的是液晶仪表盘。我比较保守,我总感觉液晶仪表盘的电子元件没有机械仪表盘靠谱。这个看个人喜欢吧。买A4的时候,我选择了机械仪表盘的低配版,就是怕液晶表盘的电子件易损,维修贵。 说油耗。目前1000多公里,表显油耗9格,我基本都是市区道路。开过一次100公里的中长途,单次油耗5.5。不过我感觉这表不准,按照我浙江的92号汽油,200块钱,大概在320公里左右。这个大家自己算,这个主要看个人的开车习惯了。 其实吧,买车主要看两点。一是钱,我要钱多,我也想买阿尔法呀,对吧?二是看实用,考虑家用还是一个人用,商务还是载货,载什么货,都要考虑,少看抖音,多问问自己和家人,抖音上说某某车好,我从来不信它没有充值。 说说缺点,我开了快两个月,才1000多公里。最大的问题,应该是启动的时候不知道前面那个机器很响,类似电机的那种声音,安静的时候这声音跟不舒服。还有就是后备箱了,第三排不放,基本没啥空间,只能放点零碎小件物品。其他的问题,什么异响,什么缺陷,暂时没发现。 看了很多新朋友考虑买哪个车,所以忍不住想分享一下。感谢大家能看完。喜欢每个人都能买到自己喜欢的车。车如老婆,没有完美的,你喜欢的时候,你娶回家好好待她。

    嘉际入手一图嘉际入手一图
    2023-05-08回复

    2020年10月,入坑嘉际1.5T加BSG电机6座那款。开了快一年了,体会还不错。下面就说说个人使用感觉的优劣。 车型比例掌控好,外型好看,加分; 原来担心的双离合表现不错,顿挫加速都中规中矩,非常适合我这个开车比较肉的,加分;档杆及电子驻车设计方便,加分;新车放几天车内就没什么味儿了,环保项加分;底盘较高,通过加分;作为大四座,空间宽敞,加分;智能滑行能明显感觉BSG电机介入,下坡自动判断不介入,用顺了感觉很好,好评。 原车行李架就是根装饰条,不能装行李箱,坑啊;接打电话不能用方向盘快捷键,还得点屏幕,差评;车机装不了软件,就只能听听歌,动不动还要订阅,免流量就是一个噱头,差评;右边雨刷提起要是不小心就挂引擎盖,设计就差那么一点距离么,差评;远光档不够分明,拨转向灯的时候容易误带远光,差评;6座时后两座与真正的MPV比,放腿的高度明显不够,长时间入座很难受,难道设计师都是小短腿么,差评;后两座可以放平,但中间座椅不能放平,不能当大两座用,差评;6座时后备厢只能放几个小包,偏偏行李架又是装饰条,已经这么长的车了,你就不能再挤挤?差评。 当然,一款十万出头的车,就算顶配,你也不能有太高奢望。后板悬、底噪胎噪风噪什么的就不说了,底盘油箱加个硬保护不能省吧?也省。说明设计师根本不用心。估计他们收入高,也不会买这么便宜的车…… 收集用户的槽点,认真想想车型的定位。嘉际你想主打家用MPV,啥叫家用?无非就是省油省心、皮实耐操、能货能客、能通勤能出行、上得了山下得了乡……就你们现在这设计,后四座放不平、后两座不舒适、后备厢太小加行李架是装饰条,就意味着设计失败。客只能四五座、货只能装半车、顶还不能用……你自己的特色呢?前驱加后板悬意味着底盘上有相当宽裕的可设计利用空间,你们用啥了?一个油箱加催化,就把后两座的地台升起来了,一定需要这样么?!高强度车身如果不是吹牛,真正可承重的行李架也不是问题,问题是你们想了么?!你们有自己的座椅研发中心,在今天的材料科学的支撑下,座椅一定只能是座椅,舒适一定要很厚么?!没有失败的产品,只有不走心的设计师!

    开了8个月的嘉际车主吐吐槽图1开了8个月的嘉际车主吐吐槽图1
    开了8个月的嘉际车主吐吐槽图2开了8个月的嘉际车主吐吐槽图2
    2023-05-07回复

    嘉际确实是辆好车啊,原本开着大众的老朗逸差不多10年了,因为家里有2个小孩,平时周末又想着带老人们和小孩一起去游玩和吃饭,5座车确实难以满足,所以要换部7座车,买合资车吧,又太贵(穷),纯自用,也没啥面子上的要求,并且最近爱国心炸棚,所以就只想看国产车,简单对比了传祺、比亚迪、大通这些MPV,也看了实车,还是觉得嘉际比较适合,首先最吸引我的就是他的车身造型和主驾驶位,就像一辆普通的轿车,很轻盈的感觉,不会像其他的车看起来开车的就是个司机;其次,老爸老婆儿子们坐进去都很满意,觉得坐凳舒服也安静,虽然第三排是有些矮,但是老婆说她坐第三排再带两个小孩子完全没有问题,不会拥挤。再者,油耗并不高,我基本保持在表显8个以内,而且车子还有自动启停,轻混,人机互动功能,自动车灯、自动雨刮,转向辅助灯、触碰开锁车、远程启动等等的功能,感觉蛮高级的(之前开的朗逸确实没啥高科技),开车基本上都很舒服,人性化啊,这才叫驾驶感满满,现在坐进十几W的合资车里,感觉真的就像是乞丐版。网上说的三缸车没力啊,不存在,我都是用经济模式开,够用,又不是要比赛啥的,抖是会有些,声音也有些大,不过在车里听不到,很OK,车子只要不出现大的性能问题,我觉得很棒,我很稀饭。 缺点还是有的,第一:后备箱太小,坐满人如果去旅行或者回老家的话,不知道应该怎么放;第二:总感觉坐凳头枕老是顶着我的头,坐姿不太舒服,脖子累。 就这样了,今天真是心血来潮,发个帖子说说我的心里话,真心希望国产车越做越好,以后满大街都看到国产品牌的车子!!不要带着有色眼镜看待国产车,国产车需要时间进步也需要国人们的支持。

    嘉际确实不错啊,国产崛起图1嘉际确实不错啊,国产崛起图1
    嘉际确实不错啊,国产崛起图2嘉际确实不错啊,国产崛起图2
    2023-04-15回复

    嘉际 2019款 购车11个月 口碑评价: 不知不觉14400多公里了,到二保时间了。就趁着空闲就去4S店里做了个保养。不保养不知道,嘉际的保养费真得不便宜,快赶上中级车的费用了,不过看在可以一年或者一万公里一次保养心里也就舒坦了点。 下面说说一年用车时间里嘉际的一些不足:1、杯架不够。尤其是第二排这么尊贵的位置居然没杯架。门板处放饮料的位置不算。每次买奶茶或者咖啡老婆、女儿都只能拿在手里。吉利的设计师应该在后期的升级中改进下。2、冷车启动,怠速没回落至1000以内立刻行车,如果刹车的话顿挫很严重。不过怠速在1000以内行车就没这问题。不知道是为什么。3、驾驶位座椅坐垫太短,有点撑不住我的大腿,我只能把座椅后移,后移的结果就是离方向盘有点远了。吉利如果后期能升级座椅就更好了。4、异响。驾驶位座椅以及第二排右侧车门偶发性出现异响。因为不是经常,也不想拆所以暂时也就不管它了。5、动力。一年前刚换车时觉得动力不错(1.5飞度置换的嘉际),开了一年,可能适应嘉际的动力了,觉得动力不够了。(可能也许是人的贪欲吧)不过平顺性是真不错,虽然是涡轮增压但开着确是自然吸气的感觉。还是觉得嘉际这么大的车应该上2.0T+8AT星越的那套动力系统。星越的动力是真的强。(保养的时候去试驾了星越)。 好了,啰里啰嗦写了半天,以后有啥感受再跟各位车友分享吧。

    嘉际 2019图1嘉际 2019图1
    嘉际 2019图2嘉际 2019图2
    嘉际 2019图3嘉际 2019图3
    嘉际 2019图4嘉际 2019图4
    嘉际 2019图5嘉际 2019图5
    嘉际 2019图6嘉际 2019图6
    2023-03-14回复

    嘉际 2019款 购车1个月 口碑评价: 孩子一天天的长大,感觉以前的车有些小了,想换车,不过还停留在买合资车的想法上,有一天视频推送出嘉际,看了几期就按耐不住去实体店看车了,外表没有普通mpv的厚重感,那么有标签的感觉,整个车轴距长,车身长,宽,但是在设计师的设计下却显得很灵动,只有在停车的时候才觉得这车挺大。 顶配车型的轮胎价格不菲,一条轮胎就得一千左右的马牌,在高速上了一百公里以后胎噪略微大些,但是同价位里已经算不错了,车的底盘也挺高,据说是165,挺适合我国路况的,很多烂路不用担心蹭底盘。 去实体店打开车门,就看到华丽的内饰,这个真的是在十五万以里区间的车型里感觉是无敌的,感觉内饰的细节搭配很不错的,看上一眼就被深深吸引了,不去想别的车了,不知道有几位车主和我是类似的呢? 车上安全设备,辅助设备也是一应俱全,该有的都有了,360啊,自动驻车啊,行车记录仪啊,基本买了车啥也不用装了。 这个车开起来也不虚合资车,节能模式和普通模式下,方向盘比较轻松,指向准确,在48v电机介入下,不踩油门车子发动机可以以零转速的情况下溜车行驶,达到省油目地,现在开车的感觉好像小时候骑自行车,一个劲儿的溜车玩,也不在乎前面有没有车堵着我了,心态也平和了。 运动模式下应该是比较费油的,轻点油门转速就上来了,而且方向特别的沉。 虽然嘉际是三缸加七速双离合,但是一点不用担心他动力的问题,还有双离合换挡逻辑也相当不错,没有感觉拖沓,开起来很舒服。 最后说说大家关心的三缸问题,其实这也不是个问题,我上一辆车开了五年,也是三缸的,一直开着没什么问题。其实没必要谈三色变,和四缸车的差别不大,汽车也没那么娇气,按着保养说明来就行了,自己的车有哪位不是呵护备至呢? 对了还有油耗,加了两箱油了,车上的欢乐表就不要看了,这是小熊油耗算得,大家可以看看。

    嘉际 2019图1嘉际 2019图1
    嘉际 2019图2嘉际 2019图2
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    嘉际 2019图4嘉际 2019图4
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    嘉际 2019图6嘉际 2019图6
    嘉际 2019图7嘉际 2019图7
    嘉际 2019图8嘉际 2019图8
    2022-09-10回复

    嘉际 2021款 购车2个月 口碑评价: 从小嘉到家已经一个多月了,这个月跑的比较勤,已经快5000公里,今天去4儿子把首保做了,说说这一个月的用车感受。首先就目前车用下来整体感受还是挺满意的,行驶质感相当的好,很稳,高速一百二也一点不飘,底盘很整,没有松松垮垮的感觉。今天做完保养后油耗逞逞的往下掉,在高速上最低的时候表显6.8个油,国庆高速堵的吓人,基本大部分路段都在堵,到家表显还在7.0,对于油耗表现可以说相当满意。(实测后期算好再在评论区发布)说说这段时间出现的问题,首先主驾驶门板处有异响,声音不大但是是那种高频的振动声音,主要在颠簸路段会出现,路面较好的情况下没有,4s说如果要处理的话需要把门板拆开,所以咱是搁置了。车机蓝牙卡顿过一回,蓝牙连接成功了,但是放不了音乐,手机点播放也不出声音,车机可以操作,车机app上的音乐也可以播放就蓝牙放不出来,重启车辆也不行,索性放弃了,后来过了一会自己又好了。前天主驾驶侧空调突然不凉快了,副驾驶是正常的,主驾驶一点都不制冷,吹出来的是机舱热风。今天去4s店查看发现的空调管连接处有泄露,让师傅给修好了,不晓得后期会不会再坏,目前先用着。车子自重比较高,刹车的时候惯性比较大,需要比一般小车要多延长不少安全距离,不然刹车的时候真的发慌。智能滑行非常好用,路况好,且比较水平的路段能熄火滑行一公里左右,要是脚法控制的好一路六个油估计也不是梦。(下坡不行,坡度要是较大的话发动机会自动启动以增加制动力)。变速箱逻辑还是挺清晰的,轻踩平稳,深踩迅猛,拥堵的时候切换手动模式,使用起来还是很舒服的。另外说说音响,本来打算换套音响的,去改装店一问,直接价格劝退了,这玩意就是个无底洞,索性就将就着听听,用了段时间发现音质比之前好了不少,配合播放软件的音效,整体感觉好了很多,虽然低音还是不足,但是高音质量还是很不错的,人声质感饱满并且清晰,建议车友们都把喇叭煲一下,效果会好不少。中间排座椅坐着非常舒服,个人觉得比做副驾驶舒服,各位车友可以感受一下,第二排比驾驶位舒服太多了,对比真的很明显。目前就想到这么多,以后再来追加分享。

    嘉际 2021图1嘉际 2021图1
    嘉际 2021图2嘉际 2021图2
    嘉际 2021图3嘉际 2021图3
    嘉际 2021图4嘉际 2021图4
    嘉际 2021图5嘉际 2021图5
    2022-07-30回复

    吉利嘉际七天七夜的国庆自驾游结束了,总里程3840公里,共计油费2044元(已扣除前后差额和路费,30号晚的路费),算下来每公里0.53元。这次旅程从杭州出发,经滁州,济源,壶口,波浪谷,龙门石窟,许昌,盱眙,最后回到杭州。车上六人,四大两小,算下来六百斤肯定有的,再加上车顶行李箱,行李,总的重量估计在八百斤左右。车顶行李箱很有用,因为嘉际在坐满六人后大件行李全部放在上面了,一共放了一个24寸的旅行箱,四个大的行李袋,然后还要一些零散的小物品。第一天出发最难装,锁起来有点费劲,有点像小时候的拼图,要把各个物品摆放到位,到了后面吃的东西少了,摆放也熟练了。在行驶途中,速度在80公里左右,车顶行李箱的风噪不明显,到了100公里以上就比较明显了,注意听就会觉得有点吵,不去太注意就还好,特别是我们车上音响开起来还有看起电影和国庆阅兵这些就感觉不到了。另外长途自驾推荐大家几个小物件,一个是按压式取水器,和4L装的农夫山泉水瓶匹配,在行驶途中取水特别方便。另一个是吸盘式手机iPad支架,我是吸在车顶天窗前部的。这样后面两排的人看着电影电视特别方便。还有一个是蓝牙小音响,链接iPad用的,这样看电影和车载的互相不冲突,不然的话看了一会就传出前方路口右转就不好了。而且电影的声音也不会太影响开车的人,我是把小蓝牙音箱放在过道后部这块区域的。我的小灰这次旅程下来还是挺给力的,因为装了车顶行李箱,高速上一般开普通模式就够了,后来有时候车多了要超车,我会开运动模式,动力强不少,超车起来更得心应手。我们在去壶口的路上遇到封道,所以换了一条山路进去,路上很多大小不一的落石,开的心惊肉跳,还有在波浪谷全部是土路,在许昌出城遇到个公路桥,积水严重,这些嘉际均经受住了考验。可以说嘉际的动力,稳定性,离地间隙都是挺不错的。周末去做个保养,正好车子里程数也到了。好了,不多说了,流水账似的,哈哈。(随便放了几张车子和行李箱装载物品的图片,旅行的就放一张在盱眙的小龙虾吧😁😁)

    吉利嘉际七图1吉利嘉际七图1
    吉利嘉际七图2吉利嘉际七图2
    吉利嘉际七图3吉利嘉际七图3
    吉利嘉际七图4吉利嘉际七图4
    吉利嘉际七图5吉利嘉际七图5
    吉利嘉际七图6吉利嘉际七图6
    吉利嘉际七图7吉利嘉际七图7
    吉利嘉际七图8吉利嘉际七图8
    吉利嘉际七图9吉利嘉际七图9
    2022-05-08回复

    嘉际 2019款 购车4个月 口碑评价: 从何说起?嘉际没有上市时候,就关注过这款车,平时没事就喜欢关注新车上市,军事类别的,男人嘛!嘉际当时很喜欢,只是从欣赏的角度,当时并没有觉得mpv这么适合自己,自从去年夏天带着家人出游一次,开着我的传统三箱小轿车开始,就感觉还是买个能前后排座位都能躺下的车才合适,对,你没有看错,这就是我觉得换车最大的理由。话说有次倒休放假,四天假期,闲来无事吃过晚饭,和妈妈说放四天假,是不是可以出去玩玩,谁想到我这个提议大家踊跃支持,孩子闹着当时就要走,越说越起劲,我一想,没别的事儿,那就来一场说走就走的旅行吧!晚上准备准备,十点多就出发了,目标就是海边,头一次大晚上的去,去了有没有宵夜吃,有没有地方住,不考虑,觉得一切都不是问题,大概三百公里,等我到了目的地,已然是凌晨了,又赶上是旺季,这个房子啊!把我愁坏了,后来找了半天,才找到一个房,我和老妈,孩子,老婆,我们总算找到地方了。也不管好不好。贵不贵,有地方住就不错了,从那以后,我就觉得,以后买车一定要大点的,不能传统三厢车,后排没法放倒,不能光为自己,我三十多了,家庭为主,已经过了为自己的年龄,现在更多的是考虑家人的感受,所以买车定向为mpv.也就是从这个时候开始。我开始真正从众多车型中,想选择一款适合我们家庭的用车,然后闲暇之时,不满足于网上看图片了,就开始各种逛4s店,比亚迪宋max,传祺gm6,别克gl6,甚至于我开始飘了,还看了看本田奥德赛,哈哈,各种对比,最后我平衡了一下。综合家人意见,和我如出一辙,那就是嘉际,嘉际,嘉际,重要的事说三遍。先说宋max,对比嘉际小一号,而且车内味道大一些,广从感官来说,明显不符合预期。别克gl6看着更廉价,硬塑料,什么都没有,空间一样小,没什么技术优势,又没有科技含量,只是一个挂着别克车标的面包车。再说传祺gm6,空间有优势,动力又是明显家用级别,没有任何驾驶乐趣,可是话说回来了,一个mpv,要什么驾驶乐趣?可是嘉际有啊!同样都是mpv,传祺更加传统,嘉际比较新潮,我又不是四五十岁,要那么传统不符合我这个岁数,其实让我放弃传祺最重要的原因就是他的第三排魔术座椅,看着是不错,空间利用绝对比嘉际好太多了,可是牺牲的却是纵梁的弯曲和放备胎的区域。才能让底下腾出那么大的空间,试想纵梁弯曲带来的安全隐患是多大?一个主打家用的车,这是绝对不能妥协的。所以最后毅然决然的选择嘉际,几乎没有做太多考虑,就去店里看车,询价,我买的时候是八九月份,那时候没有四缸,只有1.5轻混,而且只有顶配和次顶配,最主要三缸,纠结,试驾车也没有,后来让销售拿钥匙。把展车打着了,听听声音,轰轰油门,咦,很安静,第一感觉不错嘛!就连着车那一瞬间,都听不到启动机启动的声音,后来才知道,是启发一体机。没有所谓传统的起动机,我就是这样一试,就决定付款提车。因为我是旧车置换,有置换八千的补贴。还有当时折算在车款里的九千,再加上我的旧车,实际还是美滋滋的!感觉很合适,就这样就提了车了!到目前为止跑了五千多公里,四千时候做的首保,因为跑的少,规定是三个月或者五千公里,结果没跑够。那就做了,目前油耗7.1,我是在北京,城乡结合部跑的多。车也多,最低时候跑过4.9 ,我觉得这个油耗实际没有什么参考价值。过了首保以后是一年或者一万公里保养。一次保养七八百。如果换算过来。不贵,真的不贵。目前还在体验中,这就是我买车的经历,希望能帮到大家。以后有什么问题。我还会再来和大家继续分享!未完……待续!

    嘉际 2019图1嘉际 2019图1
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    嘉际 2019图3嘉际 2019图3
    嘉际 2019图4嘉际 2019图4
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    嘉际 2019图9嘉际 2019图9
    2022-05-08回复

    嘉际 2019款 购车1个月 口碑评价: 身在北京,我自己买车比较早,第一辆车是02年的桑旅,开了14年,要不是国二的车不能开了,真心不舍得换车。16年把老桑给了摇不上号的亲戚进行置换,家里就只有两台小车了。一直想把其中一辆换成旅行车,从17年开始看车,当时的收入还不错,一直在沃尔沃XC90和奥迪A6allroad之间犹豫。结果,风云突变,18年开始自己创业,说多了都是眼泪,反正进口的旅行车已经是高攀不起了。 说到嘉际,从这个车还没有上市就开始关注,不过当时真的没想过有朝一日自己会换这个车。疫情期间闲来无事,和朋友集中试驾目前国产的,上市不久的几乎所有suv和mpv车型,唯一例外的是领克03+,吉利(领克)和长安这两个品牌给我留下了特别深的印象。国产车在底盘调教,发动机动力输出和匹配上,就这两个品牌而言,在合资车里也可以算是中上的水平了。车机系统更是碾压合资车。正好公司也需要一个可以临时接送客户的车,就这样,换车又提上了日程。可以选择的范围非常小(因为没钱),也就是嘉际和广汽传祺的GM6两个车,上汽大通的G50,因为我开过G10,果断放弃。不喜欢GM6方方正正的外观,因此也没有过多的犹豫,直接锁定嘉际。疫情期间嘉际的优惠力度还是非常有诚意的,所以从决定换车到去4S交定金,就用了2天,接回了我家的大白。 目前这个车已经开了3周时间超过2000公里(跑的有点多) ,我觉得有必要总结一下了,先说说优点吧: 1,驾驶感受令人惊讶 操控在MPV里面应该说是第一梯队,我开过的MPV挺多的,各款GL8,奥德赛,艾力绅,夏朗,迈特威,新老款大捷龙,老款毕加索,G10等等(别问我为啥开过这么多,有我在基本没人开车),嘉际的整体驾驶质感和夏朗比较接近,因为车身的原因,操控还要强于夏朗。反正这些MPV里面,我最喜欢开的就是嘉际。奔驰R没开过,不知道那个四驱跑起来怎么样。 五一期间,满载去了一趟山里,6个人+车顶包,满满当当的。山路上开,转向指向准确,车身姿态控制的很好,驾驶感受更像是一台SUV。 2,动力够用,三种驾驶模式个性鲜明 自己的车刚跑了2000,还没舍得豁,试驾的时候体验了一下嘉际的运动模式全油门。80到120的加速还是非常有劲,时间也不长,大概6,7秒的样子吧。舒适模式深踩油门,变速箱的反应很快,降档迅速。经济模式,油门响应模糊,动力的输出很平稳,不过当你需要急加速深踩油门的话,油门响应和变速箱的响应还是很快的,迟滞很短,这个让我还是挺意外的。 3,悬挂舒适 虽然嘉际后面是扭力梁的结构,不过这套减震的滤振效果还是不错的。 4,配置足够高,也很容易上手 L2级别的自动驾驶挺好用,可以一直保持在车道中间行驶,反馈力道也恰到好处,不会觉得车在跟你抢夺方向盘。三档跟车距离,设定好了以后,会根据前车的速度调整车速。其他的配置我就不说了,反正是几乎现在主流的配置都有了。 其他的优点大家去看车评吧,我就不说了。 再说说不足 1,前排座椅舒适欠佳 驾驶座椅的坐垫比较短,对于腿部的承托不足,我是用了3天,跑了400多公里以后,才找到了一个相对舒适的位置。 2,车机系统反应有点慢,操作还需要优化 车机慢,至少跟星越比起来慢。功能吧,还是需要优化的,比如伴听不能记忆上次的位置,只能重新选择什么的,反正就是有点不太方便。 3,空调出风口位置不合理 前排中间的空调出风口位置有点低,时间长了,吹的胳膊难受 再来说说大部分人关心的问题 1,油耗 目前统计了三箱油,平均油耗分别为7.2,6.8,7.0,大概市区一半,城市快速路和高速一半,五一游玩回程有一段堵车,2公里走了40分钟,用了发动机启停,确实也没有对整个的平均油耗有太大的影响。不过这东西跟驾驶习惯有关,同样的车,我开是这个油耗,换个人一定就不一样了。首保之前能够有这个成绩我还是非常满意的。不过吐槽一下表显油耗,单次大概要加一升才是实际油耗,平均要加0.5左右。 2,关于三缸机 对于嘉际,启动因为有48V的介入,真的挺轻微的。怠速的话,还是有一些抖,我是一个三缸奥拓开了8年,老桑开了14年的司机,还有啥抖动是我接受不了的,哈哈。

    嘉际 2019图1嘉际 2019图1
    嘉际 2019图2嘉际 2019图2
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    2022-05-08回复

    其实现在聊有点早,因为我提车只有10天,油耗还没有测出来,但我还是抑制不住发帖的冲动,那咱就简单聊一下优缺点和被减掉的那些配置吧! 我以前开的雪铁龙爱丽舍,陪伴了我十一年,现在依然在家里任劳任怨,虽然开的少了,但我还是准备把它开到报废。因为我不是很懂车,这些年也很少开别人车,驾乘感受只能和我的爱丽舍对比一下了! 先说驾驶感受吧,感觉减震不如自己的爱丽舍软,过同样的减速带爱丽舍能听到轮胎震动但是我在车里几乎感觉不到,但是嘉际就能感到自己也跟着跳一下,开过经典宝来,嘉际的减震又不如宝来的硬,只能说中规中矩吧。 再说一下隔音,隔音效果比我的爱丽舍强不是一丁半点,开过自吸的凯越和新桑塔纳,嘉际基本能达到那个水平,这一点我可以接受,但是说一点,急加速的时候发动机声音还是很明显的,但只要不是暴力开车还是可以接受的。 最后再说一下减掉的那些我想要的配置吧,不对比1.5T哪个车型了,只说一些我自己想要的: 1 气囊只有前排有,后面的全没了,这一点不好 2 全景天窗没有了,虽然可以选装天幕但我还是觉得不如天窗 3 电动座椅没有了,逼格大降 4 电动尾门没有,不方便 5 12寸大屏和7寸仪表盘硬是缩水成了10寸和3.5寸,这个真不应该 6 远近光一体LED大灯变成了卤素灯,雾灯位置变成了转向灯,雾灯直接取消掉了 7 真皮方向盘变成了塑料的,不得已自己定了手缝真皮套 再给亲人们上几张照片,拍的不好将就看吧,我买的莫勒斯海滩银,还有不要问我油耗,我还没测出来,不要问我价格,这要看你砍价的本事。顺便说一句,我的5000旅游基金已经到账了。

    其实现在聊图1其实现在聊图1
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    2020-06-27回复
    前往

    嘉际 · 懂车分(口碑)

    3.72

    良好

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    170人评价

    12万-18万MPV总榜

    NO.3

    超过75%的同价位车系

    3.72

    综合

    3.77

    内饰

    3.70

    配置

    3.79

    空间

    3.60

    外观

    3.87

    舒适性

    3.53

    操控

    3.80

    动力

    圈子热议

    给大家分享一下我的嘉际L使用情况: 22年10月6日提的嘉际L;23年9月份后惯穿式后尾灯起雾,厂家免费更换一次,(懂车帝,汽车之家,看到有多位车主也出现这种情况)配件品控有待提高,10月份一年二保,厂家免费升级更换第二排座椅扶手,说是有缺陷,其实我的一些正常没有他们说的情况,也可能是我使用频率不高的原因,升级就升级,这个得赞一下厂家! 当初换车的时候,我去看过现代的库司途,广汽的m8和m6,(买车6座起步,这是刚需一家人出去玩一下落下那个玩得都不开心六口之家一个老妈,三个娃娃)因个人经济实力不允许,再加上车子的样子及性价比,最终在22年9月份新款嘉际L上市的时候观望了一个月,(新款嘉际L我看一眼就喜欢上了它的样子)经过数据对比,10月6日到店刚好有1台小青山色的尊贵型的6座和银色的7座,当天直接看,谈价,订车,提车是不是很心急卖车的小哥哥人很好,该给的优惠都给了,厂家政策也全部对现了,很是给力(交车的时候发现这个小哥哥一天一个人就卖出三台车,工作努力的样子看起来很帅) 内饰精致,不失高级感,是我喜欢的样子,座椅也舒服,操控方面我没太高要求,必究上有老下有小的,只要开起来跟手跟脚,反应及时到位就行,安全最重要,百米加速什么的不重要,省油才是重点物品收纳,充电什么的都够用,唯一有点小缺陷的是三排座大人还是有点不舒服不过对于我也没太大关系基本娃娃坐不影响安全做得很好,全车安全气囊很到位! 原以为这个车要大火,看看销量也是很无语,但好在吉利国产品牌,销多销少可能吉利的老板有点郁闷,对于我们平头老百姓影响不大,只要质量过硬,其余都不是事买车跟买衣服一样,只要买着自己喜欢就行,别人的看法没那么重要,现在国产各方面进步都很大,十来万的车子家用足够,当然这只是对于我个人,比不了有钱的大哥大姐,买车自己喜欢最重要,宽裕的买贵点好点自然好,紧张点的买个自己心仪的喜欢的也行,必究车子代步出行是终极任务十来万的车子,就是跟二十来万的车子就没有可比性,更不用跟再贵的其它的比了,一分价钱一分货,有想法就自己多努力,以后有能力了再换好点的,都没毛病努力吧兄弟们 给大家晒晒我的爱车及用车油耗,直接上图欢迎各位嘉际L的车主兄弟们,大家下面留言讨论用车感受及用车经验!

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