昨天说完华为造车，今天开怼特斯拉，省的有人以为我崇洋媚外。 我可能比大多数条友知道特斯拉的时间更早，早在十年前，我就帮特斯拉设计过一款贯穿式尾灯，做电子方面的设计，比如驱动方案的选择，线路布局等等。 那时的特斯拉完全不出名，别说在中国，就是在美国也鲜有人知道。我当时登陆他们的网站，浏览他们的车，确实挺好看的。 后来，知道了牛人马斯克，了解了他的历史，当时还比较欣赏他。 特斯拉并不是马斯克创立的，他是后来加入并投资的。当年特斯拉进入中国时，价格超高，一辆SUV高达七八十万，前两年进口Model 3还要50万人民币，现如今只有二三十万了。 价格下探是好事，但是特斯拉的刹车失灵事故层出不穷，有问题就解决，遮遮掩掩不是办法。 但特斯拉就是这么牛，所有的调查结果都是：车没问题，有问题的是驾驶人。一个两个有可能，但那么多起刹车失灵，中国美国都有，难不成都是驾驶人的问题？ 尤其是最近的女车主大闹上海车展，特斯拉的所作所为让我感到恶心，把消费者投进拘留所，特斯拉是第一个。 粗糙的做工，不断出现的刹车失灵事件，傲慢的态度，我，是绝对不会选择特斯拉的。 我始终认为，目前的电动车使用锂电池不是最终解决方案，这也绝不是所谓新能源，这些电池都是靠传统电力充电，大部分是火力发电，哪来的新能源？还有电池的报废回收，还会产生不少污染。 氢燃料电池，甚至核动力（保证安全的前提下），这些才应该是努力的方向。